BMW conferma i3 Touring per contribuire a rendere i carri di nuovo grandi / Carscoops

BMW conferma i3 Touring per contribuire a rendere i carri di nuovo grandi / Carscoops

      BMW continuerà a utilizzare il badge i per distinguere i suoi modelli EV dalle offerte ICE

       Aprile 29, 2025 a 05:21

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      La M3 Touring e la M5 Touring hanno convinto BMW a costruire più proprietà.

      La nuova i3 sarà il secondo modello lanciato dalla famiglia Neue Klasse.

      Sarà anche generare un M3 completamente elettrico che sarà venduto lungo la versione ICE.

      

      Le auto elettriche non sono più solo progetti scientifici o status symbol di nicchia, e BMW lo sa chiaramente. Come previsto, la nuova berlina Neue Klasse completamente elettrica di BMW farà rivivere la targhetta i3, ma avrà un aspetto molto diverso dall'eccentrico portellone originale lanciato nel 2013. Questa volta, BMW punta la nuova i3 esattamente sulla Tesla Model 3, e potrebbe diventare il veicolo più importante nella prossima generazione di veicoli elettrici BMW.

      

      

      Leggi: BMW i3 Neue Klasse Berlina spiata per la prima volta

      BMW ha confermato che darà il via all'era Neue Klasse con la iX3 di seconda generazione, che è già stata anticipata da un concept. Una volta che la iX3 arriverà, BMW lo seguirà con la nuova i3. È interessante notare che la i3 non sarà solo offerta come berlina tradizionale, ma arriverà anche in una versione Touring estate per coloro che apprezzano ancora un buon carro.

      In una recente intervista con Autocar, il capo del design del BMW Group Adrian van Hooydonk ha sottolineato che il sorprendente successo della M3 Touring e della M5 Touring dimostra che c'è ancora vita nel segmento immobiliare.

      

      

      

      

      I modelli Touring sono tornati, a quanto pare

      "Penso che il tour stia facendo un ritorno", ha detto. "Naturalmente, lo abbiamo spinto con la M3 Touring e la M5 Touring: sembrano essere molto popolari, anche in paesi in cui touring o tenute sono tradizionalmente poco popolari. Quindi sì, c'è un nuovo vento in quel segmento, e ne siamo molto felici.”

      

      

      

      Illustrazioni Zucchero Design

      "I SUV sono la metà del nostro business", ha continuato van Hooydonk. "L'altra metà sono ancora berline sportive, eleganti o coupé, e ovviamente ci preoccupiamo anche di questo. Questo è ciò in cui siamo radicati, e siamo spesso visti come il punto di riferimento – e di sicuro vogliamo che rimanga così.”

      L’ " io " rimane, ma significa qualcosa di diverso ora

      Anche Bernd Körber, capo dei prodotti BMW, ha spiegato che l'azienda continuerà a utilizzare il badge “i” per i suoi modelli EV. Secondo Körber, la lettera " i " ha iniziato a rappresentare diverse idee, ma una costante è stata l'elettrificazione.

      

      

      "Perché l '"io"? Perché il marchio i ha iniziato con più sfaccettature, ma un elemento con i3 e i8 è stato l'elettrificazione”. "Quindi per noi è un designatore che usiamo per indicare all'interno della denominazione comune [strategia] che questo è un veicolo elettrificato, con la ‘i’ di fronte ad esso. Così abbiamo mantenuto la "i", l'abbiamo messa davanti e l'abbiamo spostata da una sorta di sub-brand a un marchio modello, e questa sarà la logica che seguiremo d'ora in poi.”

      La nuova BMW i3 dovrebbe essere lanciata con un modello base a trazione posteriore che produce circa 300 cavalli. Le versioni a trazione integrale arriveranno più tardi. BMW prevede anche di lanciare una versione elettrica della M3, presentata in anteprima all'inizio di quest'anno come Vision Driving Experience concept, che presenterà quattro motori elettrici per prestazioni davvero ridicole.

      

      

      

      

      

       BMW i3 berlina illustrazione di Josh Byrnes / Carscoops

BMW conferma i3 Touring per contribuire a rendere i carri di nuovo grandi / Carscoops BMW conferma i3 Touring per contribuire a rendere i carri di nuovo grandi / Carscoops

Altri articoli

Новая водородная система Toyota может проехать без капитального ремонта 600 000 миль
29 апреля 2025 года в 09:11.
                            
                                 
                                
                            
                        
                            
                                                                                    
                                                    
                        
                        
                            
                                автор: Брэд Андерсон
                                
                        
                    
                    
                        
                        
                        

Toyota разместит в своем центре запчастей грузовики большой грузоподъемности на водородных топливных элементах.

В Калифорнии Air Liquide и Iwatani построят новую водородную заправочную станцию.

Водородный силовой агрегат 3-го поколения обещает в 2 раза увеличить срок службы и в 1,2 раза повысить топливную экономичность.


Автомобили, работающие на водородных топливных элементах, развиваются не так, как хотелось бы Toyota, но это не значит, что автомобильный гигант не видит будущего в этой технологии. На этой неделе Toyota объявила о планах по выпуску тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах класса 8 в Калифорнии для поддержки своего крупного центра запчастей в штате.
		
		

Эти грузовики прошли испытания в рамках пилотной программы и вскоре начнут курсировать по маршрутам от порта Лонг-Бич до NAPCC в Онтарио, штат Калифорния, и далее до Сан-Диего. Чтобы поддержать этот новый парк экологически чистых грузовиков, Toyota также построит новую водородную заправочную станцию в своем кампусе parts center.

Читайте: Топливные элементы Третьего поколения Toyota Дешевле и на 20% Эффективнее.

Новая станция строится в партнерстве с Air Liquide и Iwatani. Она обещает обеспечить более быструю заправку топливом, чем обычные водородные заправочные станции, и соответствует скорости работы дизельных насосов с высоким расходом топлива.
		
		
		
		

Выступая на выставке Advanced Clean Transportation Expo 2025, вице-президент Toyota Group по разработке силовых агрегатов Джордан Чоби заявил, что новые грузовики на топливных элементах заменят несколько дизельных автомобилей, которые уже используются для поддержки североамериканского центра запчастей в Калифорнии.

“Водород как топливо, и особенно топливные элементы, обладают преимуществами, которые могут привести к позитивным изменениям, и мы инвестируем в их долгосрочный успех”, – сказал Чоби. - Мы инвестируем в ресурсы, которые, по нашему мнению, приведут к устойчивому росту как нашей деятельности, так и всей цепочки создания стоимости в этом все еще развивающемся транспортном секторе”.


         
            
                
                    
                
            
          
        

Toyota не только работает над созданием парка водородных большегрузных автомобилей, но и нашла время и ресурсы, чтобы сделать свои водородные силовые агрегаты еще более совершенными. Ранее в этом году Toyota объявила о создании версии силового агрегата для тяжелых грузовиков третьего поколения. Он обещает в 2 раза повысить долговечность, в 1,2 раза повысить топливную экономичность и значительно снизить затраты. Этот новый силовой агрегат также может работать без капитального ремонта в течение 600 000 миль или 1 млн км.

Заглядывая в будущее до 2027 года

По словам представителей Toyota, новый силовой агрегат будет готов для рынка США в 2027 году или позже. Он станет ключевой частью более масштабного плана Toyota по обезуглероживанию цепочки поставок и дальнейшей интеграции водорода в логистические операции.
		
		

В то время как покупатели легковых автомобилей, возможно, еще не выстраиваются в очередь за автомобилями на топливных элементах, Toyota, похоже, уверена, что в мире транспорта большой грузоподъемности наступает время водорода. Новая водородная система Toyota может проехать без капитального ремонта 600 000 миль 29 апреля 2025 года в 09:11. автор: Брэд Андерсон Toyota разместит в своем центре запчастей грузовики большой грузоподъемности на водородных топливных элементах. В Калифорнии Air Liquide и Iwatani построят новую водородную заправочную станцию. Водородный силовой агрегат 3-го поколения обещает в 2 раза увеличить срок службы и в 1,2 раза повысить топливную экономичность. Автомобили, работающие на водородных топливных элементах, развиваются не так, как хотелось бы Toyota, но это не значит, что автомобильный гигант не видит будущего в этой технологии. На этой неделе Toyota объявила о планах по выпуску тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах класса 8 в Калифорнии для поддержки своего крупного центра запчастей в штате. Эти грузовики прошли испытания в рамках пилотной программы и вскоре начнут курсировать по маршрутам от порта Лонг-Бич до NAPCC в Онтарио, штат Калифорния, и далее до Сан-Диего. Чтобы поддержать этот новый парк экологически чистых грузовиков, Toyota также построит новую водородную заправочную станцию в своем кампусе parts center. Читайте: Топливные элементы Третьего поколения Toyota Дешевле и на 20% Эффективнее. Новая станция строится в партнерстве с Air Liquide и Iwatani. Она обещает обеспечить более быструю заправку топливом, чем обычные водородные заправочные станции, и соответствует скорости работы дизельных насосов с высоким расходом топлива. Выступая на выставке Advanced Clean Transportation Expo 2025, вице-президент Toyota Group по разработке силовых агрегатов Джордан Чоби заявил, что новые грузовики на топливных элементах заменят несколько дизельных автомобилей, которые уже используются для поддержки североамериканского центра запчастей в Калифорнии. “Водород как топливо, и особенно топливные элементы, обладают преимуществами, которые могут привести к позитивным изменениям, и мы инвестируем в их долгосрочный успех”, – сказал Чоби. - Мы инвестируем в ресурсы, которые, по нашему мнению, приведут к устойчивому росту как нашей деятельности, так и всей цепочки создания стоимости в этом все еще развивающемся транспортном секторе”. Toyota не только работает над созданием парка водородных большегрузных автомобилей, но и нашла время и ресурсы, чтобы сделать свои водородные силовые агрегаты еще более совершенными. Ранее в этом году Toyota объявила о создании версии силового агрегата для тяжелых грузовиков третьего поколения. Он обещает в 2 раза повысить долговечность, в 1,2 раза повысить топливную экономичность и значительно снизить затраты. Этот новый силовой агрегат также может работать без капитального ремонта в течение 600 000 миль или 1 млн км. Заглядывая в будущее до 2027 года По словам представителей Toyota, новый силовой агрегат будет готов для рынка США в 2027 году или позже. Он станет ключевой частью более масштабного плана Toyota по обезуглероживанию цепочки поставок и дальнейшей интеграции водорода в логистические операции. В то время как покупатели легковых автомобилей, возможно, еще не выстраиваются в очередь за автомобилями на топливных элементах, Toyota, похоже, уверена, что в мире транспорта большой грузоподъемности наступает время водорода. Il nuovo sistema a idrogeno di Toyota può andare senza un servizio importante per 600.000 miglia Questo piccolo treno farcito con Polo in miniatura potrebbe essere l'omaggio di compleanno più cool di VW / Carscoops Questo piccolo treno farcito con Polo in miniatura potrebbe essere l'omaggio di compleanno più cool di VW / Carscoops Il dettagliato modello in scala è esposto al Miniatur Wunderland di Amburgo, in Germania La nuova berlina elettrica di Nissan è di dimensioni massime e Versa a buon mercato / Carscoops La nuova berlina elettrica di Nissan è di dimensioni massime e Versa a buon mercato / Carscoops Nissan N7 EV arriva in Cina con un'autonomia fino a 388 miglia e interni ricchi di tecnologia Junior ha preso a calci il Tonale di Alfa così forte che sta ottenendo un lifting per recuperare / Carscoops Junior ha preso a calci il Tonale di Alfa così forte che sta ottenendo un lifting per recuperare / Carscoops Le vendite europee di Alfa Romeo sono aumentate del 20% nel Q1, grazie alla Junior piuttosto che alla Tonale La crisi cinese di Nissan si aggrava mentre lo stabilimento di Wuhan affronta la chiusura / Carscoops La crisi cinese di Nissan si aggrava mentre lo stabilimento di Wuhan affronta la chiusura / Carscoops Nissan dovrebbe registrare una perdita netta di oltre 5 miliardi di dollari per l'ultimo anno fiscale e sta disperatamente cercando di tagliare i costi La California pensa che le grandi piattaforme senza conducente siano una grande idea | cosa potrebbe andare storto / Carscoops La California pensa che le grandi piattaforme senza conducente siano una grande idea | cosa potrebbe andare storto / Carscoops Lo stato sta anche considerando modifiche alle sue attuali normative sui veicoli autonomi leggeri

BMW conferma i3 Touring per contribuire a rendere i carri di nuovo grandi / Carscoops

BMW continuerà a utilizzare il badge i per distinguere i suoi modelli EV dalle offerte ICE