El Nuevo Sedán Eléctrico De Nissan Tiene El Tamaño De Maxima Y Versa Es Barato / Carscoops

      Nissan N7 EV asequible se lanza en China con hasta 388 millas de alcance y un interior repleto de tecnología

       hace 21 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      El nuevo Nissan N7 se ofrece con paquetes de baterías de 58 kWh y 73 kWh.

      El sedán eléctrico tiene una autonomía de conducción entre 510 km y 635 km.

      Los modelos insignia bombean 268 HP a través de un solo motor eléctrico.

      

      Justo cuando parecía que Nissan podría pasar la próxima década refinando silenciosamente las CVT y agregando ruido de motor falso a sus híbridos, sorprendió. La semana pasada, Nissan demostró al mundo que puede hacer un sedán eléctrico convincente, presentando el N7 en el Salón del Automóvil de Shanghai. Es cierto que es en parte chino, compartiendo partes con el Dongfeng en 007, pero parece bastante prometedor. También resulta ser muy asequible.

      

      

      Poco después de la revelación oficial, Nissan anunció que los precios en China para el N7 comenzarán en 199,900 yuanes, o el equivalente a alrededor de $16,400 al tipo de cambio actual. Para esta cifra, los compradores pueden ponerse al volante del N7 510 Air de nivel básico.

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      Sentado sobre el aire en la alineación está el N7 510 Pro, que comienza en 129,900 yuanes, o aproximadamente $17,800. Luego está el N7 510 Max, que cuesta 139.900 yuanes(19.200 dólares). Como sugieren los nombres, los tres modelos cuentan con un alcance reclamado de 510 km (317 millas) en el ciclo CLTC. Funcionan con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 58 kWh.

      

      

      

      

      Los compradores que necesiten más autonomía pueden optar por la batería LFP de 73 kWh, disponible en el N7 620 Pro y el N7 625 Max. Estos tienen un precio de 139.900 yuanes (19.200 dólares) y 149.900 yuanes (20.500 dólares), respectivamente. Nissan afirma que estas versiones recorrerán 625 km (388 millas) con una carga, aunque eso se basa en el estándar CLTC, que es conocido por ser bastante optimista.

      

      

      

      El rendimiento, como ocurre con muchos modelos Nissan, no es el principal atractivo aquí. El N7 se ofrece con 215 caballos de fuerza o 268 caballos de fuerza, según el acabado. Funciona con una arquitectura de 400 voltios, lo que ayuda a mantener bajos los costos, pero también limita las velocidades de carga rápida.

      El interior es muy diferente al de otros modelos de Nissan, pero muy similar a muchos otros vehículos eléctricos que salen de China. Hay una gran pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas y un gran grupo de instrumentos digitales. Agregue un par de almohadillas de carga inalámbricas, dos portavasos y un volante de dos radios, y obtendrá una cabina de inspiración china muy centrada en la tecnología. También hay una notable ausencia de botones físicos, aparte del puñado de interruptores en el volante.

      En términos de tamaño, el N7 mide 193.5 pulgadas de largo, 74.6 pulgadas de ancho y 58.5 pulgadas de alto, sobre una distancia entre ejes de 114.8 pulgadas. A modo de comparación, el último Maxima, que salió silenciosamente del escenario hace unos dos años, llegó con 192.8 pulgadas de largo, 73.2 pulgadas de ancho, 56.5 pulgadas de alto, con una distancia entre ejes de 109.3 pulgadas. Por lo tanto, el N7 es un poco más largo, notablemente más ancho, un poco más alto y se monta en una distancia entre ejes significativamente más larga, lo que debería traducirse en más espacio en la cabina, especialmente para los pasajeros traseros.

      

      

      NISSAN N7 PRECIOS CHINA