Новый Электрический Седан Nissan Максимально компактен и, Наоборот, Дешев | Carscoops

      Доступный Nissan N7 EV с запасом хода до 388 миль и высокотехнологичным интерьером стартует в Китае

      21 час назад

      

      

      

      

      

      Брэд Андерсон (Brad Anderson).

      

      

      

      

      

      

      

      Новый Nissan N7 предлагается с аккумуляторами емкостью 58 кВт*ч и 73 кВт*ч.

      Запас хода электрического седана составляет от 510 км до 635 км.

      Мощность одного электродвигателя флагманских моделей составляет 268 л.с.

      

      Как раз в тот момент, когда казалось, что Nissan проведет следующее десятилетие, спокойно совершенствуя вариаторы и добавляя в свои гибриды искусственный шум двигателя, компания преподнесла сюрприз. На прошлой неделе компания Nissan доказала всему миру, что может создать привлекательный электрический седан, представив N7 на автосалоне в Шанхае. По общему признанию, он частично китайский, в нем есть что-то общее с Dongfeng en 007, но он кажется довольно многообещающим. К тому же он очень доступен по цене.

      

      

      Вскоре после официального анонса Nissan объявил, что цены на N7 в Китае будут начинаться со 199 900 юаней, что эквивалентно примерно 16 400 долларам США по текущему обменному курсу. По этой цене покупатели могут сесть за руль N7 510 Air начального уровня.

      Читайте: Новый Nissan N7 - это электрический седан с плавным ходом, на фоне которого Эквалайзеры выглядят захватывающе

      На первом месте в линейке стоит N7 510 Pro, стоимость которого начинается от 129 900 юаней, или примерно от 17 800 долларов. Кроме того, есть N7 510 Max, который продается по цене 139 900 юаней (19 200 долларов). Как следует из названий, все три модели имеют заявленный запас хода в 510 км (317 миль) в цикле CLTC. Они питаются от литий-железо-фосфатной батареи (LFP) емкостью 58 кВт*ч.

      

      

      

      

      Покупатели, которым нужен больший радиус действия, могут выбрать аккумулятор LFP емкостью 73 кВт*ч, доступный в моделях N7 620 Pro и N7 625 Max. Они стоят 139 900 юаней (19 200 долларов) и 149 900 юаней (20 500 долларов) соответственно. Компания Nissan утверждает, что эти версии проедут 625 км (388 миль) без подзарядки, хотя это основано на стандарте CLTC, который известен своим оптимизмом.

      

      

      

      Производительность, как и у многих моделей Nissan, здесь не главное. Мощность N7 может достигать 215 или 268 лошадиных сил, в зависимости от комплектации. Он работает от 400-вольтовой сети, что позволяет снизить затраты, но также ограничивает скорость быстрой зарядки.

      Интерьер сильно отличается от других моделей Nissan, но очень похож на многие другие электромобили, выпускаемые в Китае. Здесь большой 15,6-дюймовый информационно-развлекательный дисплей и крупная цифровая комбинация приборов. Добавьте к этому пару беспроводных зарядных устройств, два подстаканника и рулевое колесо с двумя спицами, и вы получите очень технологичный салон в китайском стиле. Также примечательно отсутствие физических кнопок, за исключением нескольких переключателей на рулевом колесе.

      Что касается размеров, то N7 имеет длину 193,5 дюйма, ширину 74,6 дюйма и высоту 58,5 дюйма, а колесная база составляет 114,8 дюйма. Для сравнения, последняя модель Maxima, которая тихо сошла со сцены около двух лет назад, имела длину 192,8 дюйма, ширину 73,2 дюйма, высоту 56,5 дюйма и колесную базу 109,3 дюйма. Таким образом, N7 стал немного длиннее, заметно шире, немного выше и имеет значительно удлиненную колесную базу, что должно привести к увеличению пространства в салоне, особенно для задних пассажиров.

      

      

      ЦЕНЫ НА NISSAN N7 В КИТАЕ