Six-Figure Rolls-Royce Spectre Discounts Raise the Question: Why Are Rich Buyers Avoiding EVs? | Carscoops

      Los vehículos eléctricos de ultra lujo deberían ser una victoria fácil, sin embargo, los compradores adinerados se están conteniendo de maneras que revelan dudas más profundas sobre el prestigio electrificado

      hace 21 horas

      por Stephen Rivers

      Las plataformas eléctricas parecen ideales para marcas de ultra lujo como Rolls‑Royce hoy en día.

      Los compradores ricos parecen reacios a adoptar totalmente estos vehículos eléctricos.

      Dos Spectre certificados muestran descuentos de seis cifras en un concesionario.

      La propulsión eléctrica debería ser la combinación definitiva para la conducción de ultra lujo. Sobre el papel, nada le viene mejor a un Rolls‑Royce, Bentley o Maybach que una propulsión suave y silenciosa y una aceleración con abundante par.

      Estas son marcas basadas en la quietud, la presencia y la entrega de potencia sin sobresaltos, los mismos rasgos que los vehículos eléctricos parecen estar destinados a proporcionar mejor que cualquier V12. En teoría, esto debería ser una era de oro para la cima del mercado.

      Reseña: El Rolls‑Royce Spectre es el vehículo eléctrico definitivo ahora mismo

      Los propietarios adinerados no se preocupan por la autonomía, rara vez hacen viajes largos con sus coches entre estados y a menudo tienen varios vehículos (y carga doméstica dedicada) para alternar. Entonces, ¿por qué la primera oleada de vehículos eléctricos de ultra lujo está aterrizando con un batacazo en el mercado de segunda mano?

      El ejemplo más claro de esto es el Rolls‑Royce Spectre. Es elegante, impecablemente construido y más silencioso que prácticamente todo lo demás en su gama. A pesar de ello, los valores de reventa se están desplomando más rápido de lo que puede acelerar de 0 a 60 mph.

      ¿Se están echando atrás los compradores ricos?

      Tomemos, por ejemplo, el Spectre listado en Bring a Trailer a principios del año pasado. Con solo 99 millas en el odómetro y el atractivo adicional de ser una edición “Launch Package”, no alcanzó la reserva con una oferta máxima de apenas 451,000 dólares. Eso puede sonar a mucho, pero su PVP era de 521,650 dólares.

      Esta semana, también vimos dos ejemplares certificados y de bajo kilometraje en un concesionario Rolls‑Royce en Boston, ¡cada uno listado con descuentos de seis cifras respecto a su PVP original! No nos malinterpretes, ningún coche de lujo (fuera de los hiperdeportivos) va a mantener un valor perfecto.

      Rolls‑Royce Motorcars Boston

      Pero juntos, estos dos Spectre de Herb Chambers llevaban originalmente un precio combinado de 1,064,725 dólares en la etiqueta. El ejemplar con menor kilometraje, que muestra poco más de 2,100 millas, está listado en 385,575 dólares, o 136,000 dólares por debajo de su PVP original de 521,575 dólares.

      El otro Spectre, con solo 3,822 millas en el odómetro, tiene un precio de 385,150 dólares, reflejando una caída masiva de 158,000 dólares respecto a su PVP de 543,150 dólares de hace aproximadamente un año. Eso es suficiente para comprar un Porsche 911 Carrera T nuevo (143,700 dólares) y aún te sobra dinero para otra cosa.

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      Lo que nos devuelve a la pregunta más amplia. ¿Por qué los compradores adinerados evitan los vehículos eléctricos de súper lujo como el Spectre? ¿Se reduce a la tradición y al deseo de un tren motriz clásico de combustión interna como un potente V12?

      ¿Sigue siendo la ansiedad por la infraestructura un factor, incluso en la parte alta del mercado? ¿O tal vez algunos compradores simplemente no los han conducido lo suficiente (o en absoluto) para darse cuenta de lo gratificantes que son realmente? Nos interesa saber qué piensas. Cuéntanos en los comentarios más abajo.

      Rolls‑Royce Motorcars Boston