Este SUV transformable funciona como pickup y como camper | Carscoops

      El concepto T1TP de Chery anticipa un vehículo familiar versátil que se transforma para adaptarse a sus necesidades

      hace 10 horas

      por Thanos Pappas

      El concepto Chery T1TP se transforma en SUV, pickup y autocaravana.

      Se asienta sobre un chasis monocasco con un tren motriz híbrido enchufable.

      El concepto evolucionará hacia un modelo listo para producción en 2026.

      El fabricante chino Chery ha desvelado una nueva idea que denomina concepto "SUV múltiple transformable", un vehículo diseñado para cambiar de forma según las necesidades de su conductor.

      Conocido internamente como T1TP, este modelo adaptable puede convertirse manualmente en un SUV de siete plazas, en un pickup doble cabina o incluso en una autocaravana, con la intención de cubrir casi cualquier escenario que una familia pueda necesitar: el 99 por ciento de ellos, según Chery.

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      El concepto mide 4,9 m (192,9 pulgadas) de largo, lo que lo hace más grande que el SUV Tiggo 9. Su lenguaje de diseño es similar al del pickup Himla de chasis en escalera presentado a principios de este año, aunque el T1TP parece montar un chasis monocasco.

      En el frontal, los faros LED divididos flanquean una enorme parrilla hexagonal, que se combina con tomas laterales para añadir dramatismo. El perfil tiene un tratamiento superficial similar al del Tiggo 9, pero cambia las manillas empotradas por manillas convencionales.

      Sin embargo, lo más destacado es la extensión del techo, que es la clave de la naturaleza transformadora del concepto.

      El techo que cambia de forma

      Según Chery, el T1TP puede configurarse de seis maneras diferentes, dependiendo de cómo se combinen sus módulos interiores y exteriores.

      La configuración estándar es el "Modo SUV grande de 7 plazas", como su nombre indica, con 1284 mm (50,6 pulgadas) de altura interior que permiten que un niño de seis años se ponga de pie y que los pasajeros mayores entren y salgan sin agacharse. La parte trasera tiene un portón dividido, que ofrece acceso al área de carga.

      La segunda disposición, el "Modo Pickup doble cabina", cobra vida cuando el módulo trasero se retira mediante un mecanismo de liberación rápida. Esta transformación elimina la tercera fila y revela una caja de 600 litros (21,2 pies cúbicos) equipada con puntos de anclaje y separadores ajustables. Chery afirma que el espacio puede alojar desde tablas de surf y equipo de camping hasta ramos de flores y herramientas de construcción.

      La última configuración principal es el "Modo Camper", completo con un toldo lateral desplegable, tienda de techo elevable, pantallas de entretenimiento traseras y suministro de energía externo.

      ¿Qué hay debajo?

      Chery aún no ha detallado la motorización, aunque el emblema en el portón trasero apunta al sistema Super Hybrid de la marca. Esta configuración híbrida enchufable comprende un motor turbo de 1,5 litros, un motor eléctrico, un tipo especial de transmisión y un paquete de baterías montado en el piso.

      Según informan, el conjunto ofrece una autonomía combinada de entre 1.200 y 1.400 kilómetros (745–870 millas).

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      Chery dijo que el desarrollo del nuevo modelo comenzó en febrero de 2024, con un equipo de 20 expertos en producto que dedicó más de 300 días a investigar en "múltiples mercados internacionales".

      Chery espera que el modelo de producción debute en el tercer trimestre de 2026, comenzando en China. Si la versión final conservará todas las capacidades de transformación del concepto está por verse, pero si incluso la mitad perdura, el T1TP podría convertirse en uno de los vehículos familiares más intrigantes en el horizonte.

      Chery