Questo SUV che si trasforma funge sia da pickup sia da camper | Carscoops

      Il concept T1TP di Chery anticipa un veicolo familiare versatile che si trasforma per adattarsi alle tue esigenze

      10 ore fa

      di Thanos Pappas

      Il concept Chery T1TP si trasforma in SUV, pick-up e camper.

      Si basa su un telaio monoscocca con un gruppo motopropulsore ibrido plug-in.

      Il concept si trasformerà in un modello pronto per la produzione entro il 2026.

      Il costruttore cinese Chery ha tolto il velo a una nuova idea che chiama “Transformable Multi-SUV”, un veicolo progettato per cambiare forma a seconda delle esigenze del guidatore.

      Noto internamente come T1TP, questo modello adattabile può essere convertito manualmente in un SUV a sette posti, un pick-up a doppia cabina o anche un camper, mirando a soddisfare quasi ogni scenario che una famiglia potrebbe affrontare – il 99% di essi, secondo Chery.

      Altro: un marchio cinese svela una batteria a stato solido rivoluzionaria da 808 miglia

      Il concept misura 4,9 m (192,9 pollici) di lunghezza, risultando più grande del Tiggo 9. Il linguaggio stilistico è simile al pick-up Himla su telaio a longheroni presentato all'inizio di quest'anno, sebbene la T1TP sembri basata su un telaio monoscocca.

      All'anteriore, i gruppi ottici LED sdoppiati fiancheggiano una massiccia calandra a forma esagonale, che è integrata con prese d'aria laterali per maggiore impatto scenico. Il profilo presenta superfici simili a quelle della Tiggo 9, ma sostituisce le maniglie a filo con maniglie tradizionali.

      Tuttavia, il punto forte è l'estensione del tetto, che è la chiave della natura trasformabile del concept.

      Il tetto trasformabile

      Secondo Chery, la T1TP può essere configurata in sei modi diversi, a seconda di come vengono combinati i suoi moduli interni ed esterni.

      La configurazione standard è la, di per sé autoesplicativa, “Modalità SUV Grande a 7 posti”, con 1.284 mm (50,6 pollici) di altezza interna che permettono a un bambino di sei anni di starvi in piedi e ai passeggeri più grandi di entrare ed uscire senza chinarsi. Il retro dispone di un portellone sdoppiato, che offre accesso al vano bagagli.

      La seconda configurazione, la “Modalità Pick-up a Doppia Cabina”, prende vita quando il modulo posteriore viene rimosso tramite un meccanismo di sgancio rapido. Questa trasformazione elimina la terza fila e rivela un vano di carico da 600 litri (21,2 piedi cubi) dotato di punti di ancoraggio e divisori regolabili. Chery afferma che lo spazio può contenere qualsiasi cosa, dalle tavole da surf e attrezzatura da campeggio agli allestimenti floreali e agli attrezzi da costruzione.

      La terza configurazione principale è la “Modalità Camper”, completa di tenda laterale estendibile, tenda sul tetto a scomparsa, schermi per l'intrattenimento posteriori e alimentazione esterna.

      Cosa c'è sotto?

      Chery non ha ancora fornito dettagli sulla motorizzazione, anche se le scritte sul portellone lasciano intendere il sistema Super Hybrid del marchio. Questa configurazione ibrida plug-in comprende un motore turbo da 1,5 litri, un motore elettrico, un tipo speciale di trasmissione e un pacco batterie montato sul pianale.

      La configurazione dovrebbe garantire un'autonomia combinata compresa tra 1.200 e 1.400 chilometri (745–870 miglia).

      Altro: iCar non ha saputo scegliere tra Defender e Land Cruiser, così ha optato per entrambi

      Chery ha dichiarato che lo sviluppo del nuovo modello è iniziato a febbraio 2024, con un team di 20 esperti di prodotto che ha trascorso oltre 300 giorni in ricerche attraverso “più mercati internazionali”.

      Chery prevede che il modello di produzione debutterà nel terzo trimestre del 2026, a partire dalla Cina. Resta da vedere se la versione definitiva manterrà tutte le capacità trasformabili del concept, ma se anche la metà di esse sopravvivrà, la T1TP potrebbe rappresentare uno dei veicoli familiari più intriganti in arrivo.

      Chery