Cadillac te hará ver películas al volante para 2028.

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      General Motors quiere que apartes la vista del camino, pero no todavía. A partir de 2028, los propietarios del Cadillac Escalade IQ serán los primeros de sus clientes en beneficiarse del nuevo Super Cruise “sin mirar”: el primer sistema de conducción semiautónoma de nivel 3 de la compañía. Se lanzará de forma exclusiva en la Escalade eléctrica con la ayuda de una nueva plataforma informática más potente que debutará aproximadamente al mismo tiempo.

      Los detalles de la tecnología fueron escasos en el anuncio de hoy, pero esperamos que funcione dentro de las mismas limitaciones que la suite existente, lo que significa que estará limitada a las carreteras que hayan sido pre-mapeadas y validadas por el equipo de Super Cruise.

      “GM ya ha cartografiado 600.000 millas de carreteras de conducción manos libres en Norteamérica, y los clientes han recorrido 700 millones de millas con Super Cruise sin un solo accidente reportado atribuido al sistema”, decía el anuncio de la compañía. “Además, la tecnología y los marcos de validación de Cruise aportan más de cinco millones de millas de experiencia completamente sin conductor.”

      Son cifras impresionantes, pero también hay algunas salvedades. Para empezar, los sistemas de nivel 3 no son universalmente legales aquí en EE. UU. Eso podría cambiar con poca antelación por parte de la administración actual, pero por el momento los sistemas que no requieren que el conductor mantenga la vista en la carretera solo son legales en California y Nevada.

      Al igual que el sistema de nivel 3 de Mercedes-Benz, este nuevo Super Cruise encenderá un conjunto de luces indicadoras exteriores de color turquesa cuando el sistema esté en modo “sin mirar”. En otras palabras, todo el mundo va a saber cuándo no estás prestando atención.

      “En 2028, GM debutará una nueva plataforma informática centralizada, comenzando con el Cadillac Escalade IQ”, dijo GM. “Esto será una reimaginación completa de cómo se diseñan, actualizan y mejoran los vehículos a lo largo del tiempo. Diseñada para alimentar tanto vehículos eléctricos como de gasolina, la actualización une todos los sistemas principales —desde la propulsión y la dirección hasta el infoentretenimiento y la seguridad— en un único núcleo informático de alta velocidad.”

      Y si las películas no son lo tuyo, GM dice que la nueva arquitectura también será compatible con Gemini de Google, así que siempre podrás pasar el tiempo conversando con un autocorrector con buena voz. ¿No es increíble el futuro?

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