La apuesta de 10.000 millones de dólares de Stellantis podría traer de vuelta los muscle cars con motor V8 | Carscoops

      La gran inversión en marcas estadounidenses también se centrará en fortalecer Jeep y podría llevar a la expansión de Chrysler

      hace 7 horas

      por Chris Chilton

      La atribulada Stellantis quiere invertir alrededor de 10.000 millones de dólares en sus operaciones en EE. UU.

      Cree que centrarse en Jeep, Dodge y posiblemente Chrysler aumentará las ganancias.

      Según se informa, se está considerando un muscle car Dodge con motor V8.

      Stellantis tiene un nuevo plan para aumentar las ganancias, pero una de sus ideas centrales es un regreso al pasado. La automotriz planea dedicar 10.000 millones de dólares en inversiones a sus divisiones estadounidenses, y parte de ese dinero podría ayudar a devolver un muscle car con motor V8 a la alineación de Dodge, según un informe.

      El equipo directivo de Stellantis, encabezado por el nuevo CEO Antonio Filosa, está listo para anunciar 5.000 millones de dólares de nueva financiación para las actividades en Norteamérica esta semana, según Bloomberg. Ese dinero se suma a los 5.000 millones ya asignados al lado estadounidense de la operación de Stellantis, que los jefes consideran más propenso a devolver la salud general del negocio después de que el destituido director ejecutivo Carlos Tavares centrara muchos esfuerzos en Europa.

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      Encabezando la lista de marcas que se beneficiarán del nuevo fondo de efectivo estaría, según los informes, Jeep y, a más largo plazo, Chrysler podría finalmente reiniciarse con algo más que un par de minivans antiguas en su cartera. Pero la parte de la estrategia que seguramente entusiasmará a los aficionados es la perspectiva de un “nuevo muscle car Dodge con motor V8.”

      Esta no es la primera vez que hemos oído hablar de planes para un nuevo modelo Dodge con motor V8, que casi con toda seguridad será el nuevo Charger coupé y sedán, aunque las fuentes de Bloomberg no entraron tanto en los detalles.

      Dodge

      El año pasado, Dodge afirmó que el viejo V8 Hemi del ya desaparecido Challenger y de la generación anterior del Charger no cabría en el compartimento del motor del nuevo Charger, que está construido sobre la plataforma STLA Large de Stellantis y diseñado para aceptar tanto motores en línea de seis cilindros Hurricane como motores eléctricos. Pero este verano, el director ejecutivo de Dodge, Matt McAlear, dijo algo distinto, afirmando: “No se sorprendan si sí encaja.”

      El Charger Daytona EV es un fracaso, y aunque hay mucho más interés en los Charger de combustión con motor Hurricane, muchos aficionados sin duda preferirían un V8. Y aunque no formaba parte del plan original, eso parece ahora más posible tras la relajación de los requisitos de emisiones por parte de la administración Trump.