La scommessa da 10 miliardi di dollari di Stellantis potrebbe riportare in vita le muscle car con motore V8 | Carscoops

      Un grande investimento nei marchi statunitensi si concentrerà anche sul rafforzamento di Jeep e potrebbe portare all'espansione di Chrysler

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      La travagliata Stellantis intende investire circa 10 miliardi di dollari nelle sue operazioni negli Stati Uniti.

      Ritiene che concentrarsi su Jeep, Dodge e possibilmente Chrysler aumenterà i profitti.

      Si dice che sia in considerazione una muscle car Dodge dotata di motore V8.

      Stellantis ha un piano completamente nuovo per aumentare i profitti, ma una delle sue idee centrali è un tuffo nel passato. Secondo un rapporto, il costruttore intende destinare 10 miliardi di dollari agli investimenti nelle sue divisioni statunitensi, e parte di quei fondi potrebbe contribuire a riportare una muscle car V8 nella gamma Dodge.

      Il team di gestione di Stellantis, guidato dal nuovo CEO Antonio Filosa, è pronto ad annunciare questa settimana 5 miliardi di dollari di nuovi finanziamenti per le attività in Nord America, secondo Bloomberg. Questi fondi si aggiungono ai 5 miliardi già stanziati per il lato statunitense dell'operazione Stellantis, che i dirigenti ritengono il più probabile a riportare l'intera azienda in piena salute dopo che l'ex CEO Carlos Tavares è stato estromesso e aveva concentrato molti sforzi sull'Europa.

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      In cima alla lista dei marchi che dovrebbero beneficiare del nuovo fondo di liquidità figura, secondo quanto riportato, Jeep e, a lungo termine, Chrysler potrebbe finalmente essere rilanciata con più di un paio di vecchi minivan nel suo portafoglio. Ma la parte della strategia che sicuramente entusiasmerà gli appassionati è la prospettiva di una "nuova muscle car Dodge V8".

      Non è certo la prima volta che sentiamo parlare di piani per un nuovo modello Dodge alimentato da un V8, che quasi certamente sarà la nuova Charger coupé e berlina, anche se le fonti di Bloomberg non sono scese tanto nel dettaglio.

      Dodge

      Lo scorso anno Dodge affermò che il vecchio V8 Hemi dell'ormai defunta Challenger e della Charger di generazione precedente non si sarebbe inserito nel vano motore della nuova Charger, costruita attorno alla piattaforma STLA Large di Stellantis e progettata per accogliere sia i motori in linea a sei cilindri Hurricane sia motori elettrici. Ma quest'estate il CEO di Dodge, Matt McAlear, aveva un atteggiamento diverso, dichiarando: "Non sorprendetevi se potrebbe entrare."

      La Charger Daytona EV è un flop, e sebbene ci sia molto più interesse per le Charger a combustione con motore Hurricane, molti appassionati preferirebbero senz'altro un V8. E anche se non faceva parte del piano originale, questo sembra ora più possibile visto che l'amministrazione Trump ha allentato i requisiti sulle emissioni.