Ставка Stellantis в 10 миллиардов долларов может вернуть мускул‑кары с двигателями V8 | Carscoops

      Крупные инвестиции в американские бренды также будут направлены на укрепление Jeep и могут привести к расширению Chrysler

      7 часов назад

      от Крис Чилтон

      Под давлением Stellantis хочет инвестировать около 10 миллиардов долларов в свои подразделения в США.

      Компания считает, что фокус на Jeep, Dodge и, возможно, Chrysler повысит прибыль.

      Сообщается, что рассматривается возможность возвращения мускул‑кара Dodge с двигателем V8.

      У Stellantis есть совершенно новый план по повышению прибыльности, но одна из его ключевых идей — шаг в прошлое. Автопроизводитель планирует вложить 10 миллиардов долларов в свои американские подразделения, и часть этих средств, по сообщениям, может помочь вернуть в линейку Dodge мускул‑кар с двигателем V8.

      Руководство Stellantis во главе с новым гендиректором Антонио Филосой должно на этой неделе объявить о дополнительных 5 миллиардах долларов финансирования для деятельности в Северной Америке, сообщает Bloomberg. Эти деньги добавятся к 5 миллиардам долларов, уже выделенным на американское подразделение Stellantis; руководители считают, что именно оно с наибольшей вероятностью вернёт весь бизнес в нормальное состояние после того, как отстранённый гендиректор Карлос Таварес сосредоточил значительные усилия на Европе.

      Связано: Dodge отменяет самую мощную Charger Daytona перед запуском

      В числе брендов, которые в первую очередь получат выгоду от нового денежного пула, называют Jeep, а в долгосрочной перспективе Chrysler, возможно, наконец-то перезапустят не только с парой старых минивэнов в портфеле. Но та часть стратегии, которая наверняка взбудоражит энтузиастов, — перспектива «нового мускул‑кара Dodge с V8».

      Это далеко не первый раз, когда появляются слухи о новом Dodge с двигателем V8, которым почти наверняка станет новый купе‑ и седан Charger, хотя источники Bloomberg не вдавались в такие подробности.

      Dodge

      В прошлом году Dodge утверждал, что старый Hemi V8 от ныне снятого с производства Challenger и предыдущего поколения Charger не поместится в моторном отсеке нового Charger, который построен на платформе Stellantis STLA Large и рассчитан на установку либо рядных шестицилиндровых двигателей Hurricane, либо электромоторов. Но этим летом генеральный директор Dodge Мэтт МакЭлир говорил иначе: «Не удивляйтесь, если он всё же встанет».

      Charger Daytona EV провалился, и хотя интерес к версиям Charger с двигателями Hurricane значительно выше, многие фанаты наверняка предпочли бы V8. И хотя это не входило в первоначальный план, теперь это выглядит более вероятным после того, как администрация Трампа ослабила требования к выбросам.