Этот Jeep Compass, считающий себя Fiat, — очень современная автомобильная проблема.

Этот Jeep Compass, считающий себя Fiat, — очень современная автомобильная проблема.

      GTSTr331 через Reddit

      Крупнейшие автомобильные новости и обзоры — без лишнего

      Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет действительно важные материалы прямо вам каждый рабочий день.

      Когда в начале предыдущего десятилетия появились новости о планируемом слиянии Fiat и Chrysler, шутки складывались сами собой. Хотя у каждой из компаний порою были блестящие моменты, за ними на протяжении лет не особо числилась репутация высокого качества сборки или надёжности. Именно с этим наследием я представляю вам этот пост из бесконечного источника забавного автомобильного контента на r/justrolledintotheshop, на котором, похоже, Jeep Compass переживает кризис идентичности.

      По словам автора поста, клиент привёз этот Compass с жалобой, что «дисплей радио неправильный». Это довольно расплывчатое описание проблемы, но, к счастью, технику не заняло бы много времени, чтобы понять, что имел в виду владелец. Экран мультимедийной системы при запуске сразу показывает логотип Fiat, а не Jeep.

      С одной стороны, понять, как такое могло случиться, несложно. Jeep и Fiat входят в состав Fiat Chrysler, ныне Stellantis, и их автомобили используют общую мультимедийную платформу группы — Uconnect. (Не говоря уже о том, что Compass, Renegade и 500X раньше собирались на одной и той же линии.) Если сравнить программное обеспечение автомобилей из двух разных брендов Stellantis, выпущенных примерно в одно время, есть большая вероятность, что они будут выглядеть почти одинаково, за исключением базовых изменений цветов и шрифтов. Знаете, лёгкая тема оформления, чтобы соответствовать конкретной марке.

      Тем не менее, я никогда не садился в Hyundai Elantra моей мамы и не видел бы на нём логотипа Kia, а она проехала на нём около 120 000 миль. Это не слишком распространено, даже среди автомобильных групп, которые делят программное обеспечение в такой степени, как бренды Stellantis. Я попытался найти примеры других владельцев, сообщавших о подобном поведении, и нашёл один: Jeep Cherokee, который думал, что он SRT Cherokee. Честно говоря, я бы просто оставил это как есть.

      В большинстве других случаев дело, по-видимому, связано с модификациями — например, владелец Cherokee 2017 года вставил более новую, лучшую систему Uconnect из автомобиля 2019 года и обнаружил, что в его кроссовере отображается эмблема Alfa Romeo. Теперь, уверен, те из вас, кто работал в дилерских сервисах, видели немало, скажем так, не очень благоразумного поведения при модификациях автомобилей. Возможно, вы уже сформировали собственные выводы о том, что здесь произошло — и, может быть, вы правы.

      Stellantis

      Хотя десять лет назад у меня был Dart, я не участвую в сообществе, занимающемся «взломом» Uconnect. Тем не менее, насколько я понимаю, неверный шаг в диагностическом ПО AlfaOBD может заставить автомобиль одного бренда Stellantis показывать логотип другого.

      Возможно, владелец Compass взялся за это без должных знаний, а возможно, это был настоящий глюк. В любом случае техник, который работал с Jeep, сказал, что быстрая процедура повторного обучения (relearn) всё исправила. А ещё мне очень хотелось бы увидеть новый Charger, который считает себя Opel.

      Есть наводка? Напишите нам: [email protected]

Этот Jeep Compass, считающий себя Fiat, — очень современная автомобильная проблема. Этот Jeep Compass, считающий себя Fiat, — очень современная автомобильная проблема.

Другие статьи

Этот кроссовер Stellantis без мультимедийного экрана озадачил всех | Carscoops Этот кроссовер Stellantis без мультимедийного экрана озадачил всех | Carscoops Иногда приходится доплачивать, чтобы получить полный цифровой кокпит, показанный в глянцевых телевизионных рекламных роликах. Последняя проблема Volvo EX90 может буквально упасть вам на голову | Carscoops Последняя проблема Volvo EX90 может буквально упасть вам на голову | Carscoops Новый отзыв раскрывает, как ошибка поставщика вызвала отказы крышки багажника у премиального электрического внедорожника, которому предстоят крупные обновления. Porsche не может установить беспроводную зарядку в Macan и Taycan EV, потому что индуктивная пластина не помещается Porsche не может установить беспроводную зарядку в Macan и Taycan EV, потому что индуктивная пластина не помещается Даже волшебники из Porsche не смогут переинженерить что-либо так, чтобы оно поместилось в слишком маленьком пространстве. Секретный Porsche 911, который никогда не должен был существовать | Carscoops Секретный Porsche 911, который никогда не должен был существовать | Carscoops Редкий 911 поколения 993, построенный втайне для одного дилера, наконец будет выставлен на аукцион спустя почти три десятилетия. Nissan приостанавливает планы по электромобилю, чтобы вернуть один из своих самых известных внедорожников | Carscoops Nissan приостанавливает планы по электромобилю, чтобы вернуть один из своих самых известных внедорожников | Carscoops Внедорожник Xterra возвращается, поскольку Nissan приостанавливает новые проекты электромобилей, меняя направление бренда на 2028 год. Электрокар Dacia Tortoise только что получил пересадку зайца | Carscoops Электрокар Dacia Tortoise только что получил пересадку зайца | Carscoops Электромобили Dacia Spring мощностью 44 л.с. и 64 л.с. были заменены моделями, которые разгоняются вдвое быстрее.

Этот Jeep Compass, считающий себя Fiat, — очень современная автомобильная проблема.

Jeep предпочёл бы, чтобы вы не задумывались о том, что Compass использует ту же платформу, что и Fiat 500L, но из-за ошибки на дисплее это трудно игнорировать.