Que este Jeep Compass piense que es un Fiat es un problema automotriz muy moderno.

      GTSTr331 vía Reddit

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      Cuando saltó la noticia de la fusión planeada entre Fiat y Chrysler a principios de la década anterior, los chistes prácticamente se escribieron solos. Aunque cada compañía ha tenido sus destellos de brillantez, ninguna ha sido necesariamente reconocida por la calidad de construcción o la fiabilidad a lo largo de los años. Es con ese legado que les presento esta publicación, cortesía del pozo inagotable de contenido automotriz divertido en r/justrolledintotheshop, que muestra lo que parece ser un Jeep Compass en medio de una crisis de identidad.

      Según el autor de la publicación, el cliente trajo este Compass quejándose de que "la pantalla de la radio es incorrecta". Es una descripción bastante vaga del problema, aunque afortunadamente no le tomaría mucho a un técnico averiguar a qué se refería el propietario. La pantalla de infoentretenimiento muestra inmediatamente el logotipo de Fiat al arrancar, en lugar del de Jeep.

      A un nivel, no es difícil entender cómo algo así puede ser posible. Jeep y Fiat pertenecen a Fiat Chrysler, ahora Stellantis, y sus productos usan la plataforma de infoentretenimiento Uconnect del grupo. (Dejando de lado el hecho de que el Compass, el Renegade y el 500X solían compartir una línea de montaje). Compara el software de vehículos de dos marcas diferentes de Stellantis construidos alrededor del mismo periodo, y hay una alta probabilidad de que se parezcan casi idénticos, salvo por algunos cambios básicos en colores y tipografías. Ya sabes, una ligera tematización para adecuarse a la marca en cuestión.

      Aun así, nunca me he subido al Hyundai Elantra de mi madre y he visto que mostrara el logotipo de Kia, y ella le ha hecho unas 120.000 millas. Esto no es exactamente común, incluso entre grupos de fabricantes que comparten software en el grado en que lo hacen las marcas de Stellantis. Intenté buscar ejemplos de otros propietarios que reportaran un comportamiento similar, y sí encontré uno: un Jeep Cherokee que se creía un SRT Cherokee. Sinceramente, yo lo habría dejado así.

      La mayoría de los demás casos parecen implicar modificaciones, como el propietario de un Cherokee 2017 que instaló un sistema Uconnect más nuevo y mejor de un coche 2019 y descubrió que su SUV mostraba el emblema de Alfa Romeo. Ahora bien, estoy seguro de que aquellos de ustedes que han trabajado en departamentos de servicio de concesionarios han visto su buena dosis de, digamos, comportamientos poco aconsejables cuando se trata de modificaciones de vehículos. Quizá ya se hayan formado sus propias conclusiones sobre lo que pasó aquí, y quizá tengan razón.

      Stellantis

      Aunque tuve un Dart hace una década, no participo en la comunidad que hace "jailbreak" a Uconnect. Aun así, por lo que puedo deducir, un movimiento en falso en el software de diagnóstico AlfaOBD puede hacer que el coche de una marca de Stellantis presente el logotipo de otra.

      Quizá el propietario de este Compass se metió en algo que no manejaba, o quizá fue un fallo genuino. En cualquier caso, el técnico que atendió al Jeep dijo que un rápido procedimiento de reaprendizaje lo solucionó todo. Ahora, lo que realmente me encantaría ver es un nuevo Charger que piense que es un Opel.

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