Familias afirman que las manijas de las puertas de Tesla atraparon a adolescentes en un Cybertruck en llamas | Carscoops

      Una segunda demanda por muerte injusta acusa a Tesla de ignorar fallos de diseño mortales que dejaron a jóvenes pasajeros atrapados dentro de un vehículo en llamas

      hace 9 horas

      por Brad Anderson

      Tesla enfrenta una segunda demanda esta semana por el mortal choque de un Cybertruck en California.

      Los padres alegan que Tesla ignoró un defecto de seguridad que atrapó a las víctimas dentro del camión en llamas.

      La demanda afirma que el mecanismo de apertura de la puerta, oculto, hizo imposible escapar durante el incendio posterior al choque.

      Tesla enfrenta un renovado escrutinio tras otro incidente preocupante que involucra a sus vehículos. Mientras la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) investiga informes de propietarios de que las manijas eléctricas de las puertas de la compañía pueden quedar inoperativas, impidiendo que los ocupantes entren o salgan del vehículo, Tesla ahora está siendo demandada por los padres de dos adolescentes que murieron en un choque de un Cybertruck en noviembre pasado.

      Las demandas alegan que problemas de seguridad con las manijas del pickup eléctrico impidieron que los adolescentes escaparan del vehículo.

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      El choque mortal ocurrió en las primeras horas del 27 de noviembre en Piedmont, California. Cuatro adolescentes estaban en el Tesla cuando se estrelló contra un muro de cemento y quedó atrapado entre éste y un gran árbol. Momentos después, el vehículo estalló en llamas, matando a tres de los cuatro ocupantes, todos ellos graduados de 2023 de Piedmont High School.

      Ampliación de la batalla legal

      Carl y Noelle Tsukahara, padres de la joven de 18 años Krysta Tsukahara, añadieron recientemente a Tesla a una demanda anterior presentada inicialmente contra el patrimonio del conductor de 19 años, Soren Dixon, y el patrimonio del propietario del vehículo. Los padres de Jack Nelson, de 20 años, otra víctima del choque, también han presentado una demanda separada contra la compañía.

      Cuando falla la energía

      Como señalan las demandas, las manijas del Cybertruck funcionan con la batería de 12 voltios, y si el vehículo pierde energía después de un choque, el mecanismo electrónico de las puertas fallará. El vehículo eléctrico sí tiene liberadores manuales de las puertas en la parte delantera y trasera, pero pueden ser difíciles de encontrar. Esto es especialmente cierto en la segunda fila, donde un cable de liberación manual está oculto debajo de una alfombrilla de goma en la parte inferior del bolsillo de la puerta.

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      La demanda de los Tsukahara afirma que su hija sobrevivió al impacto y estaba totalmente consciente. Sin embargo, no pudo escapar de la segunda fila del Tesla y murió por inhalación de humo y quemaduras. Se alega que Tesla ha sido consciente durante mucho tiempo de problemas con la seguridad de sus manijas eléctricas de las puertas.

      Liberador de la manija de la puerta trasera del Tesla Cybertruck

      “Estos no son conceptos ni ideas nuevas y son cosas que los diseñadores de vehículos deberían tener en cuenta”, dijo uno de los abogados de la familia Nelson al San Francisco Chronicle. “Es una muerte prevenible si tienes a un ocupante del vehículo que muere y que de otro modo podría salir del vehículo si sus puertas funcionaran, o ser rescatado.”

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      Ambas demandas buscan daños punitivos no especificados contra Tesla. El abogado de la familia de los Tsukahara, cree que tiene un “caso muy, muy sólido” contra el fabricante de autos eléctricos.

      “Querrán culpar al Sr. Dixon, a cualquiera menos a sí mismos, pero este vehículo absolutamente no debería haber sepultado a estas personas ni a la hija de mis clientes. Es nuestra manera de responsabilizar al culpable y corregir la mala conducta.”