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hace 6 horas
por Brad Anderson
Tesla llegó a tener el 80 por ciento de las ventas totales de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
La marca ahora se ve más como una empresa de robótica e inteligencia artificial.
Los fabricantes tradicionales están lanzando rivales eléctricos atractivos para Tesla.
Durante gran parte de la última década, Tesla dominó el mercado estadounidense de vehículos eléctricos, marcando el ritmo para los competidores y disfrutando de una ventaja inicial que parecía inquebrantable. Incluso en 2025, todavía mantiene una cuota mayor que cualquier otra marca individual. Pero datos recientes de ventas sugieren que ese dominio se está aflojando.
En agosto, la cuota de Tesla en las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos cayó por debajo del 40 por ciento por primera vez desde octubre de 2017, lo que apunta a que sus ventajas iniciales pueden estar disminuyendo.
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Nuevos productos, nueva presión
El inminente Tesla Cybercab podría dar a la compañía un impulso en el mercado estadounidense, pero tiene pocas probabilidades de replicar el éxito del Model 3 y del Model Y. Con solo dos asientos y sin controles tradicionales, el vehículo depende totalmente de la conducción autónoma, una elección de diseño que limita severamente su atractivo masivo, por no mencionar los obstáculos legales. Las regulaciones actuales en la mayoría de los estados aún requieren entradas convencionales del conductor, y el mosaico de leyes que gobiernan los coches autónomos significa que Tesla se enfrentaría a un despliegue lento y desigual.
Mientras tanto, los rivales han ido cerrando la brecha tecnológica y lanzando sus propios modelos eléctricos atractivos y a precios competitivos. Ese goteo constante de competencia ha erosionado la ventaja que una vez fue inquebrantable de Tesla.
Persiguiendo una identidad de IA
Algunos analistas sostienen que a Tesla quizá no le preocupe en exceso proteger su dominio en el mercado automotriz, señala Reuters. En los últimos años la compañía se ha reposicionado como una empresa de robótica e inteligencia artificial, pese a que su negocio automotriz sigue generando la mayor parte de sus ingresos.
«Sé que se están posicionando como una empresa de robótica e IA», dijo a Reuters Stephanie Valdez Streaty, directora de conocimientos del sector en Cox Automotive. «Pero cuando eres una empresa de automoción, cuando no tienes productos nuevos, tu cuota empezará a disminuir.»
El mercado se calienta
Los datos de agosto muestran que el mercado de vehículos eléctricos creció un 14 por ciento en Estados Unidos. Sin duda, un gran contribuyente a este aumento es el hecho de que el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos se eliminará al final de este mes. Aunque las ventas totales de vehículos eléctricos aumentaron, el crecimiento de Tesla se desaceleró un 3,1 por ciento.
Cox Automotive espera que la cuota de mercado de Tesla siga disminuyendo a medida que más fabricantes tradicionales ganen tracción. «Estos fabricantes tradicionales se están beneficiando de este sentido de urgencia y pueden ofrecer propuestas atractivas para sus vehículos, y está dando resultados», dijo Streaty. «Creo que vamos a seguir viendo este impulso durante septiembre.»



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