Доля Tesla на рынке электромобилей только что упала ниже 40%, но, возможно, ей уже всё равно | Carscoops

      Продажи Tesla могут вырасти, когда компания начнёт производство полностью автономного Cybercab

      6 часов назад

      от Брэда Андерсона

      Когда‑то Tesla занимала 80 процентов всех продаж электромобилей в США.

      Бренд теперь рассматривает себя скорее как робототехническая и AI‑компания.

      Традиционные автопроизводители выводят убедительные конкурирующие электромобили.

      В течение большей части прошлого десятилетия Tesla доминировала на рынке электромобилей США, задавая темп конкурентам и обладая преимуществом, которое казалось непоколебимым. Даже в 2025 году она по‑прежнему занимает большую долю рынка, чем любой другой отдельный бренд. Но новые данные о продажах указывают на ослабление позиции.

      В августе доля Tesla на рынке электромобилей США опустилась ниже 40 процентов впервые с октября 2017 года, что говорит о том, что её ранние преимущества могут иссякать.

      Читать: Elon’s $1 Trillion Payday Only Requires A Little World Domination, Nothing Major

      Новые данные Cox Automotive показывают, что в прошлом месяце на долю Tesla приходилось 38 процентов всех продаж электромобилей в стране. Для любой традиционной автокомпании такая доминация в сегменте была бы предметом гордости, но для Tesla это значительное падение с тех пор, как она некогда занимала 80‑процентную долю всех продаж электромобилей.

      Новые продукты, новое давление

      Предстоящий Tesla Cybercab может помочь компании в США, но у него невелики шансы повторить успех Model 3 и Model Y. С только двумя сиденьями и без традиционных органов управления автомобиль полностью полагается на автономное вождение — дизайн, который сильно ограничивает массовую привлекательность, не говоря уже о юридических препятствиях. Действующие правила в большинстве штатов по‑прежнему требуют наличия обычных органов управления, а разрозненная система законов, регулирующих автопилот, означает, что запуск будет медленным и неравномерным.

      Тем временем конкуренты сокращают технологическое отставание и выводят на рынок собственные привлекательные электромобили по конкурентным ценам. Этот постоянный приток конкуренции подорвал некогда непоколебимое лидерство Tesla.

      Гонка за идентичностью в области AI

      Некоторые аналитики считают, что Tesla может не особенно обеспокоена сохранением своего доминирования на автомобильном рынке, отмечает Reuters. В последние годы компания позиционирует себя как фирма в области робототехники и искусственного интеллекта, хотя автомобильный бизнес по‑прежнему приносит основную часть её выручки.

      «Я знаю, что они позиционируют себя как робототехническую, AI‑компанию, — сказала директор по отраслевым исследованиям Cox Automotive Стефани Вальдез Стрити в интервью Reuters. — Но когда ты — автомобильная компания, и у тебя нет новых продуктов, твоя доля начнёт снижаться».

      Рынок накаляется

      Данные за август показывают, что рынок электромобилей в США вырос на 14%. Без сомнения, одним из существенных факторов этого всплеска стало то, что федеральный налоговый вычет на электромобили будет отменён в конце этого месяца. В то время как общие продажи электромобилей выросли, рост Tesla замедлился на 3,1%.

      Cox Automotive ожидает, что доля Tesla будет продолжать сокращаться по мере того, как всё больше традиционных производителей укрепляют свои позиции. «Все эти традиционные производители получают выгоду от ощущения неотложности, и они способны предлагать привлекательные решения для своих автомобилей — и это работает, — сказала Стрити. — Думаю, мы продолжим наблюдать эту динамику в сентябре».