
¿Y si Honda convirtiera el nuevo Prelude en un Integra Type R moderno? | Carscoops
Una Integra como esta, impulsada por el motor del Civic Type R, sería casi perfecta, pero probablemente nunca sucederá
hace 5 horas
por Brad Anderson
El artista reimagina el Prelude como una Integra moderna utilizando elementos de diseño inspirados en la DC2.
Las actualizaciones para el dos puertas incluyen nuevos faros, pilotos traseros y tratamiento de la parrilla.
Tristemente, parece poco probable que una versión moderna de la Integra DC2 llegue a producción.
Antes de que Acura recuperara la denominación Integra en 2022 como un compacto algo premium de cinco puertas, el diseñador Jordan Rubinstein-Towler había imaginado cómo podría ser un modelo de próxima generación, tomando inspiración de la icónica generación DC2. La versión de producción que siguió tiene sus fortalezas, pero marca una ruptura marcada con el espíritu de sus predecesores.
Volviendo a sus raíces coupé
Algo similar, más o menos, se puede decir del nuevo Prelude. Las iteraciones originales fueron elogiadas por su manejo preciso con tracción delantera, motores de cuatro cilindros de alta revolución, la posibilidad de dirección en las cuatro ruedas y cajas de cambios manuales disponibles. El último modelo, en contraste, toma la eficiente pero menos emocionante motorización híbrida del Civic y prescinde por completo de una caja manual tradicional.
Eso no impidió que el mismo diseñador detrás de las increíbles representaciones de la Integra de 2021 utilizara el Prelude como lienzo para su último concepto, reimaginándolo como la Integra que los aficionados podrían haber deseado.
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Imaginamos que la mayoría de los entusiastas del motor preferirían que un Honda con la denominación Integra mantuviera viva la herencia del original y, a diferencia del modelo de cinco puertas que Acura vende actualmente, eso es lo que muestra esta recreación. Por supuesto, si algo así se materializara, llevaría una insignia de Acura. En cualquier caso, adopta la misma silueta general que el nuevo Prelude, pero la refina y, posiblemente, la hace más atractiva.
Ilustraciones: Jordan Rubinstein-Towler
Los cambios comienzan por el frontal. Los faros de forma extraña del Prelude han sido descartados en favor de unidades algo más simples y, en nuestra humilde opinión, mucho más atractivas. Además, se ha eliminado la extraña franja negra que conectaba las luces, lo que da como resultado un diseño en general más refinado. En otros aspectos, la parrilla se ha modificado y ahora es un poco más alta, aunque algo más estrecha.
¿Qué más hace especial a esta Integra?
Sin embargo, las mayores alteraciones se han realizado en la parte trasera. Como muchos otros coches nuevos actualmente a la venta, el Prelude tiene pilotos traseros LED sencillos que se unen visualmente mediante una barra luminosa en un diseño muy similar al del Porsche 911.
Jordan Rubinstein-Towler reemplazó esta configuración por pilotos traseros más estrechos inspirados en la Integra de la generación DC2, además de cambiar el parachoques trasero pintado en negro por paneles del color de la carrocería y añadir un pequeño escape montado de forma central.
Desafortunadamente, ni Honda ni Acura han mostrado intención de devolver a la Integra a sus raíces, lo que significa que esta creación, con toda probabilidad, permanecerá confinada al ámbito digital. Aun así, solo se puede esperar un futuro en el que algo así llegue a producción, quizá con el motor turboalimentado 2.0 litros y 315 caballos del Civic Type R, emparejado con una elegante caja de cambios manual de seis velocidades bajo el capó.
Ilustraciones: Jordan Rubinstein-Towler

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