E se Honda trasformasse la nuova Prelude in un'Integra Type R dei giorni nostri? | Carscoops

      Un'Integra come questa, spinta dal motore della Civic Type R, sarebbe quasi perfetta, ma probabilmente non accadrà mai

      5 ore fa

      di Brad Anderson

      Un artista reimmagina la Prelude come un'Integra moderna usando richiami stilistici ispirati alla DC2.

      Gli aggiornamenti per la due porte includono nuovi fari, fanali posteriori e una nuova calandra.

      Una versione moderna della Integra DC2 purtroppo sembra improbabile che arrivi in produzione.

      Prima che Acura riportasse il nome Integra nel 2022 come una compatta hatchback a cinque porte quasi premium, il designer Jordan Rubinstein-Towler aveva immaginato come potrebbe apparire un modello di nuova generazione, traendo ispirazione dall'iconica generazione DC2. La versione di produzione che ne è seguita ha i suoi punti di forza, ma rappresenta una netta cesura con lo spirito dei suoi predecessori.

      Ritornare alle sue radici da coupé

      Lo stesso, più o meno, si può dire della nuova Prelude. Le iterazioni originali erano apprezzate per il loro comportamento di guida brillante a trazione anteriore, i motori quattro cilindri ad alto regime, il disponibile sterzo a quattro ruote e i cambi manuali. L'ultimo modello, al contrario, prende in prestito la propulsione ibrida efficiente ma meno emozionante dalla Civic e rinuncia del tutto al cambio manuale tradizionale.

      Ciò non ha impedito allo stesso designer dietro gli straordinari rendering dell'Integra 2021 di usare la Prelude come tela per il suo ultimo concept, reimmaginandola come i fan dell'Integra avrebbero sperato.

      Leggi: Questa è la nuova Integra Type R Coupé che Acura dovrebbe costruire

      Immaginiamo che la maggior parte degli appassionati di motori preferirebbe che una Honda con il nome Integra mantenesse viva l'eredità dell'originale – e, a differenza del modello a cinque porte che Acura vende attualmente, è esattamente ciò che rappresenta questo rendering. Naturalmente, se qualcosa del genere si materializzasse, riceverebbe un badge Acura. In ogni caso, adotta la stessa forma generale della nuova Prelude, ma la affina e, si può sostenere, la rende più attraente.

      Illustrazioni Jordan Rubinstein-Towler

      Le modifiche iniziano dalla parte anteriore. I fari dalla forma strana della Prelude sono stati abbandonati a favore di elementi un po' più semplici che, a nostro modesto avviso, risultano molto più belli. Inoltre, la striscia nera che collegava i fari è stata rimossa, rendendo il design complessivamente più raffinato. Altrove, la calandra è stata modificata e ora è un po' più alta, pur essendo leggermente più stretta.

      Cos'altro rende speciale questa Integra?

      Le modifiche più importanti, però, sono state apportate al posteriore. Come molte altre auto nuove attualmente in vendita, la Prelude ha semplici fanali posteriori a LED collegati visivamente da una barra luminosa in un design molto simile a quello della Porsche 911.

      Jordan Rubinstein-Towler ha sostituito questa configurazione con fanali posteriori più sottili ispirati alla Integra di generazione DC2, sostituendo inoltre il paraurti posteriore oscurato con pannelli verniciati come la carrozzeria e aggiungendo un piccolo scarico montato centralmente.

      Sfortunatamente, né Honda né Acura hanno mostrato alcuna intenzione di riportare l'Integra alle sue origini, il che significa che questa creazione, molto probabilmente, resterà confinata al regno digitale. Tuttavia, non si può che sperare in un futuro in cui qualcosa del genere arrivi in produzione, magari con il motore turbo 2.0 da 315 cavalli della Civic Type R abbinato a un brillante cambio manuale a sei marce sotto il cofano.

      Illustrazioni Jordan Rubinstein-Towler