El Ioniq más pequeño hasta la fecha podría convertirse en la mayor sorpresa de Hyundai | Carscoops
La marca coreana está a punto de lanzar un nuevo vehículo eléctrico subcompacto con un diseño futurista y un precio asequible
26 de agosto de 2025 a las 07:21
por Thanos Pappas
Hyundai presentará un nuevo concept totalmente eléctrico en el IAA Mobility Show de Múnich.
Los adelantos muestran barras LED de ancho completo en ambos extremos y un spoiler tipo "ducktail" en la parte trasera.
Según se informa, el concept evolucionará hacia un vehículo eléctrico de producción que llegará el próximo año.
Hyundai ha compartido los primeros adelantos de un nuevo concept que se estrenará el 9 de septiembre en el IAA Mobility Show 2025 en Múnich. Aunque los detalles se mantienen en secreto, el concept probablemente evolucionará hacia un vehículo eléctrico subcompacto de producción, que probablemente lleve la denominación Ioniq 2.
Las imágenes sugieren que el nuevo modelo tendrá barras LED de ancho completo para los faros delanteros y traseros, similar al Hyundai Ioniq 6 sedán actualizado. En cuanto a la carrocería, el EV parece adoptar una silueta robusta tipo fastback/hatchback con un spoiler tipo "ducktail" integrado.
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También se aprecian entradas de aire deportivas en el parachoques, un mentón pronunciado y aletas ensanchadas. Hyundai compartirá dos conjuntos más de fotos adelanto antes de la presentación. Estos probablemente ofrecerán una vista más clara del diseño exterior.
Nuestros fotógrafos espía han avistado recientemente un prototipo camuflado que se cree que es un próximo EV de Hyundai. La forma del prototipo es coherente con los adelantos, aunque el concept muy probablemente presentará un kit de carrocería único y llantas distintas.
Hyundai
Se espera que la versión de producción del EV sea el miembro más pequeño de la familia Ioniq, de ahí los rumores sobre el nombre Ioniq 2. Probablemente se situará por encima del eléctrico Inster, sirviendo como una alternativa de cero emisiones al i20 de motor de combustión interna (supermini) y al crossover Bayon.
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Todo apunta a que el nuevo EV compartirá la arquitectura E-GMP con los crossovers Kia EV2 y EV3. Esto significa que podría estar impulsado por un único motor eléctrico de 201 hp (150 kW / 204 CV), alimentado por un paquete de baterías de 58,3 kWh.
El pequeño Ioniq competirá con otros hatchbacks eléctricos subcompactos, incluidos el Renault 5 E-Tech, el Nissan Micra, el Peugeot E-208, el Opel Corsa Electric, el Citroën e-C3 y el BYD Dolphin.
Según los últimos informes, el modelo podría llegar al mercado en la primera mitad de 2026. Antes de eso, veremos la versión concept en el IAA Mobility 2025. El salón se celebrará en Múnich, Alemania, entre el 9 y el 14 de septiembre.
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