El gobierno investiga las fallas de motor de Honda y Acura tras un sorprendente aumento de las quejas | Carscoops

      Más de 3,000 casos han sido reportados y se atribuyen a fallos de los cojinetes de biela

      25 de agosto de 2025 a las 20:51

      por Michael Gauthier

      El gobierno está investigando miles de fallos de motor en vehículos Acura y Honda.

      Están equipados con motores V6 de 3.5 litros que tienen cojinetes de biela que pueden fallar.

      Se han reportado 3,012 casos y ha habido siete choques o incendios relacionados con el problema.

      La Oficina de Investigación de Defectos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) está investigando miles de fallos de motor en una variedad de vehículos Acura y Honda. Esto incluye el Acura TLX y MDX, así como el Honda Pilot, Odyssey y Ridgeline.

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      Los cinco modelos estaban equipados con motores V6 de 3.5 litros y el gobierno ha recibido 414 informes de fallos de los cojinetes de biela. La NHTSA señaló que ese es un “número significativo”, por lo que están abriendo una evaluación preliminar para examinar el “alcance y la gravedad del posible problema y evaluar completamente los posibles asuntos relacionados con la seguridad”.

      El gobierno estima que hay aproximadamente 1,410,806 vehículos con el V6 de 3.5 litros y señaló que la falla de los cojinetes de biela conduce al fallo completo del motor. Ni que decir tiene, eso es un problema grave y uno que cuesta una pequeña fortuna reparar.

      Miles de propietarios ya han descubierto esto, ya que, además de los 414 informes a la Oficina de Investigación de Defectos, American Honda tiene conocimiento de 2,598 incidentes adicionales. Esto eleva el total a 3,012 casos, que han incluido siete choques o incendios.

      No es la primera vez que el tren motriz ha llamado la atención, ya que 248,999 vehículos fueron retirados en 2023 debido a un defecto de fabricación del cigüeñal del motor. Esto podría causar que el cojinete de biela se desgaste prematuramente y se agarrote.

      Se creyó que solo el 1% de los vehículos retirados tenía el defecto, lo que se atribuyó a una configuración inadecuada del equipo durante la producción del cigüeñal. Al 3 de noviembre de 2023, Honda había recibido 1,450 reclamaciones de garantía relacionadas con el problema. Para solucionar el problema, los concesionarios inspeccionarían y repararían o reemplazarían el motor según fuera necesario.

      A pesar del problema anterior, la NHTSA dijo que las últimas fallas están “fuera del alcance” de la retirada original. Añadieron que el problema no parece ser causado por el mismo defecto de fabricación del cigüeñal encontrado en la campaña anterior.

      Aún no está claro cómo se resolverá la situación, pero la investigación involucra al Acura MDX 2016-2020 y al Acura TLX 2018-2020. El gobierno también está investigando el Honda Pilot 2016-2020, el Honda Ridgeline 2017-2019 y el Honda Odyssey 2018-2020.