Il governo indaga sui guasti ai motori di Honda e Acura dopo un'impennata scioccante dei reclami | Carscoops
Sono stati riportati oltre 3.000 casi e la colpa viene attribuita a guasti ai cuscinetti delle bielle
25 agosto 2025 alle 20:51
di Michael Gauthier
Il governo sta indagando su migliaia di guasti al motore in veicoli Acura e Honda.
Sono equipaggiati con motori V6 da 3,5 litri i cui cuscinetti delle bielle possono guastarsi.
Sono stati segnalati 3.012 casi e ci sono stati sette incidenti o incendi correlati al problema.
L'Ufficio per le indagini sui difetti (Office of Defects Investigation) della National Highway Traffic Safety Administration sta esaminando migliaia di guasti al motore in una serie di veicoli Acura e Honda. Ciò include le Acura TLX e MDX e le Honda Pilot, Odyssey e Ridgeline.
Altro: Quasi 250.000 Honda e Acura richiamate per timori di blocco del motore
Tutti e cinque i modelli erano equipaggiati con motori V6 da 3,5 litri e il governo ha ricevuto 414 segnalazioni di guasti ai cuscinetti delle bielle. La NHTSA ha osservato che si tratta di un "numero significativo", quindi ha avviato una valutazione preliminare per esaminare la "portata e la gravità del potenziale problema e per valutare completamente le potenziali questioni relative alla sicurezza".
Il governo stima che ci siano circa 1.410.806 veicoli con il V6 da 3,5 litri e ha osservato che il guasto dei cuscinetti delle bielle porta al completo arresto del motore. Non c'è bisogno di dirlo: è un problema serio e il cui ripristino costa una piccola fortuna.
Migliaia di proprietari lo hanno già scoperto poiché, oltre alle 414 segnalazioni all'Office of Defects Investigation, American Honda è a conoscenza di ulteriori 2.598 incidenti. Ciò porta il totale a 3.012 casi, che hanno incluso sette incidenti o incendi.
Non è la prima volta che il gruppo propulsore attira attenzione, poiché nel 2023 sono stati richiamati 248.999 veicoli a causa di un difetto di fabbricazione dell'albero motore. Ciò poteva causare l'usura prematura e il bloccaggio del cuscinetto della biella.
Si riteneva che solo l'1% dei veicoli richiamati avesse il difetto, attribuito a impostazioni inadeguate delle attrezzature durante la produzione dell'albero motore. Al 3 novembre 2023, Honda aveva ricevuto 1.450 reclami di garanzia relativi al problema. Per risolvere il problema, i concessionari avrebbero ispezionato e riparato/sostituito il motore secondo necessità.
Nonostante il problema precedente, la NHTSA ha dichiarato che i guasti più recenti sono "al di fuori dell'ambito" del richiamo originale. Ha inoltre osservato che il problema non sembra essere causato dallo stesso difetto di fabbricazione dell'albero motore riscontrato nella precedente campagna.
Non è ancora chiaro come andrà a finire, ma l'indagine riguarda le Acura MDX 2016-2020 e le Acura TLX 2018-2020. Il governo sta inoltre esaminando le Honda Pilot 2016-2020, Ridgeline 2017-2019 e Odyssey 2018-2020.
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