L'Ioniq più piccolo di sempre potrebbe diventare la più grande sorpresa della Hyundai | Carscoops
Il marchio coreano sta per lanciare un nuovo veicolo elettrico subcompatto dallo stile futuristico e da un prezzo accessibile
26 agosto 2025 alle 07:21
di Thanos Pappas
Hyundai svelerà un nuovo concept completamente elettrico all'IAA Mobility di Monaco.
I teaser rivelano barre LED a tutta larghezza su entrambe le estremità e uno spoiler a coda d'anatra sul retro.
Secondo quanto riferito, il concept si evolverà in un veicolo elettrico di produzione che dovrebbe arrivare il prossimo anno.
Hyundai ha condiviso i primi teaser di un nuovo concept che farà il suo debutto il 9 settembre all'IAA Mobility 2025 di Monaco. Sebbene i dettagli siano tenuti nascosti, il concept probabilmente si trasformerà in un EV subcompatto di serie, con ogni probabilità con il nome Ioniq 2.
Le immagini suggeriscono che il nuovo modello avrà barre LED a tutta larghezza per fari e fanali posteriori, simili alla berlina Hyundai Ioniq 6 restyling. In termini di carrozzeria, l'EV sembra adottare una silhouette robusta fastback/hatchback con uno spoiler a coda d'anatra integrato.
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Possiamo anche notare prese d'aria sportive nel paraurti, un sotto paraurti anteriore pronunciato e passaruota allargati. Hyundai condividerà altri due set di foto teaser prima dell'anteprima. Questi probabilmente offriranno una vista più chiara del design esterno.
I nostri fotografi spia hanno recentemente avvistato un prototipo camuffato che si ritiene essere un prossimo EV Hyundai. La forma del prototipo è coerente con i teaser, anche se il concept mostrerà molto probabilmente un kit carrozzeria unico e cerchi diversi.
Hyundai
La versione di produzione dell'EV dovrebbe essere il membro più piccolo della famiglia Ioniq – da qui le voci sul nome Ioniq 2. Probabilmente sarà posizionata al di sopra dell'Inster elettrica, servendo come alternativa a zero emissioni alla i20 supermini a motore termico e alla crossover Bayon.
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È probabile che il nuovo EV condivida l'architettura E-GMP con i crossover Kia EV2 ed EV3. Ciò significa che potrebbe essere alimentato da un singolo motore elettrico da 201 hp (150 kW / 204 CV), alimentato da un pacco batteria da 58,3 kWh.
La piccola Ioniq dovrà confrontarsi con altre hatchback elettriche subcompatte, tra cui la Renault 5 E-Tech, la Nissan Micra, la Peugeot E-208, l'Opel Corsa Electric, la Citroën e-C3 e la BYD Dolphin.
Secondo le ultime indiscrezioni, il modello potrebbe debuttare sul mercato nella prima metà del 2026. Prima di ciò, vedremo la versione concept all'IAA Mobility 2025. Lo spettacolo si terrà a Monaco, in Germania, tra il 9 e il 14 settembre.
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