Por supuesto, el nuevo Audi E5 eléctrico es ridículamente barato en China | Carscoops

      El nuevo E5 Sportback combina características de lujo, una gran potencia y tecnología avanzada con precios sorprendentemente bajos

      Hace 17 horas

      por Brad Anderson

      La versión básica cuenta con una batería de 76 kWh y un motor trasero que produce 295 hp (220 kW).

      El modelo de AUDI más orientado a la autonomía tiene un paquete de 100 kWh y una autonomía de 480 millas (773 km).

      En lo alto de la gama está la versión Flagship Quattro de doble motor con 776 hp.

      Unos meses después de que Audi presentara el E5 Sportback totalmente eléctrico en China bajo su nueva marca en mayúsculas AUDI, ahora se han confirmado los precios del modelo. Como suele ocurrir con los nuevos vehículos eléctricos en China, el E5 llega con precios sorprendentemente bajos, incluso para los estándares del competitivo mercado del país.

      La propuesta es simple: combinar la ingeniería y la calidad de fabricación alemanas con las funciones tecnológicas avanzadas que los fabricantes chinos han convertido en su sello distintivo.

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      Se ofrecerán cuatro versiones diferentes del E5: Pioneer, Pioneer Plus, Pioneer Quattro y Flagship Quattro. Los precios del Pioneer de entrada partieron de 235.900 yuanes o 32.800 dólares. Esta versión viene con un motor eléctrico montado en la parte trasera que entrega 295 hp (220 kW) y está equipada con un paquete de baterías de 76 kWh. Tiene una autonomía declarada de 384 millas (618 km) en el ciclo CLTC.

      Por encima de este modelo está el Pioneer Plus. Conserva la configuración de tracción trasera, pero la potencia se ha incrementado a 402 hp (300 kW). También viene de serie con una batería mayor de 100 kWh, elevando el precio a 269.900 yuanes (37.500 dólares) y aumentando la autonomía a 480 millas (773 km).

      Al mismo precio parte el Pioneer Quattro. Tiene un paquete menor de 83 kWh, pero es de doble motor, entregando 518 hp combinados (386 kW) y recorriendo 387 millas (623 km) con una carga.

      El modelo Flagship Quattro tiene un precio a partir de 319.900 yuanes (44.500 dólares), lo cual sigue siendo muy razonable. Cuenta con una batería de 100 kWh, 402 millas (647 km) de autonomía y desarrolla unos impresionantes 776 hp (579 kW). Eso es suficiente para llevarlo de 0 a 100 km/h (62 mph) en solo 3,4 segundos.

      Todos los modelos AUDI E5 Sportback vienen de serie con un LiDAR, tres radares de onda milimétrica, 11 cámaras y 12 radares ultrasónicos para un sistema avanzado de asistencia al conductor.

      Dominando el interior del nuevo vehículo eléctrico (VE) hay una enorme pantalla de 59 pulgadas que ocupa todo el ancho del salpicadero e incluye visualizaciones para los retrovisores digitales. Para un Audi, el habitáculo es bastante minimalista, bañado en cuero de tacto suave y Alcantara, y cuenta con dos cargadores inalámbricos para teléfonos.

      Las entregas del E5 Sportback están programadas para comenzar el próximo mes. Por ahora, el modelo sigue siendo exclusivo de China, aunque su combinación de precio, potencia y tecnología podría convertirlo en un candidato atractivo para la exportación si la demanda demuestra ser fuerte.