Конечно, новый электромобиль AUDI E5 невероятно дешев в Китае | Carscoops

      Новый E5 Sportback сочетает в себе элементы роскоши, огромную мощность и передовые технологии при удивительно низкой цене

      17 часов назад

      от Брэдa Андерсона

      Базовая версия оснащена батареей на 76 кВт·ч и задним мотором, развивающим 295 л.с. (220 кВт).

      Самая дальнобойная модель AUDI имеет аккумулятор на 100 кВт·ч и запас хода 480 миль (773 км).

      На вершине линейки находится флагманская версия Quattro с двумя моторами мощностью 776 л.с.

      Несколько месяцев спустя после того, как Audi представила полностью электрический E5 Sportback в Китае под своим новым брендом все прописными буквами AUDI, цены на модель были подтверждены. Как это часто бывает с новыми электромобилями в Китае, E5 выходит на рынок по удивительно низкой цене, даже по местным конкурентным стандартам.

      Идея проста: соединить немецкую инженерию и качество сборки с передовыми технофункциями, которые стали визитной карточкой китайских автопроизводителей.

      Читайте: Audi запускает новый бренд AUDI без логотипа с четырьмя кольцами в Китае

      Будут предложены четыре разные версии E5: Pioneer, Pioneer Plus, Pioneer Quattro и Flagship Quattro. Цены на базовый Pioneer начинаются от 235 900 юаней или 32 800 долларов. Эта версия оснащена задним электромотором мощностью 295 л.с. (220 кВт) и комплектом батарей на 76 кВт·ч. Заявленный запас хода по циклу CLTC составляет 384 мили (618 км).

      Выше по линейке находится Pioneer Plus. Он сохраняет компоновку с задним приводом, но мощность увеличена до 402 л.с. (300 кВт). Также в стандартной комплектации установлен больший аккумулятор на 100 кВт·ч, что повышает цену до 269 900 юаней (37 500 долларов) и увеличивает запас хода до 480 миль (773 км).

      По той же цене предлагается Pioneer Quattro. У него меньшая батарея на 83 кВт·ч, но два мотора, в сумме выдающие 518 л.с. (386 кВт) и обеспечивающие 387 миль (623 км) на одной зарядке.

      Модель Flagship Quattro стоит от 319 900 юаней (44 500 долларов), что все еще очень разумно. У нее батарея на 100 кВт·ч, запас хода 402 мили (647 км) и впечатляющие 776 л.с. (579 кВт). Этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч (62 миль/ч) всего за 3,4 секунды.

      Все модели AUDI E5 Sportback в стандартной комплектации оснащены лидаром, тремя миллиметроволновыми радарами, 11 камерами и 12 ультразвуковыми радарами для расширенной системы помощи водителю.

      Доминирующим элементом интерьера нового электромобиля является огромный 59‑дюймовый экран, растянутый на всю ширину приборной панели и включающий отображение цифровых боковых зеркал. Для Audi салон довольно минималистичен, отделан мягкой на ощупь кожей и Алькантарой и оснащен двумя беспроводными зарядками для телефонов.

      Поставки E5 Sportback запланированы на следующий месяц. Пока модель остается эксклюзивной для Китая, однако сочетание цены, мощности и технологий может сделать ее привлекательным кандидатом на экспорт, если спрос окажется высоким.