Naturalmente, la nuova Audi E5 elettrica è ridicolmente economica in Cina | Carscoops

      La nuova E5 Sportback combina caratteristiche di lusso, enorme potenza e tecnologia avanzata con un prezzo sorprendentemente basso

      17 ore fa

      di Brad Anderson

      La versione base è dotata di una batteria da 76 kWh e di un motore posteriore che eroga 295 hp (220 kW).

      Il modello AUDI più orientato all'autonomia monta un pacco da 100 kWh e offre 480 miglia (773 km) di autonomia.

      Al vertice della gamma si trova la versione Flagship Quattro a doppio motore con 776 hp.

      A pochi mesi dalla presentazione in Cina della E5 Sportback totalmente elettrica sotto il nuovo marchio tutto maiuscolo AUDI, sono stati ora confermati i prezzi del modello. Come spesso accade per i nuovi veicoli elettrici in Cina, l'E5 arriva a prezzi sorprendentemente bassi, anche per gli standard del competitivo mercato del Paese.

      La proposta è semplice: mescolare l'ingegneria e la qualità costruttiva tedesca con le funzionalità tecnologiche avanzate che i produttori cinesi hanno reso il loro marchio di fabbrica.

      Leggi: Audi lancia il nuovo marchio AUDI senza il logo a quattro anelli in Cina

      Verranno offerte quattro versioni diverse dell'E5: Pioneer, Pioneer Plus, Pioneer Quattro e Flagship Quattro. I prezzi per la Pioneer base partono da 235.900 yuan, ovvero 32.800 dollari. Questa versione è dotata di un motore elettrico montato posteriormente che eroga 295 hp (220 kW) ed è equipaggiata con un pacco batteria da 76 kWh. Dichiarata autonomia: 384 miglia (618 km) nel ciclo CLTC.

      Un gradino sopra questo modello c'è la Pioneer Plus. Mantiene la trazione posteriore, ma la potenza è stata aumentata a 402 hp (300 kW). È inoltre dotata di serie di un pacco batteria più grande da 100 kWh, con un prezzo che sale a 269.900 yuan (37.500 dollari), portando l'autonomia a 480 miglia (773 km).

      Alla stessa fascia di prezzo c'è la Pioneer Quattro. Ha un pacco più piccolo da 83 kWh, ma doppi motori che erogano complessivamente 518 hp (386 kW) e coprono 387 miglia (623 km) con una carica.

      Il modello Flagship Quattro ha un prezzo a partire da 319.900 yuan (44.500 dollari), che resta comunque molto ragionevole. Ha una batteria da 100 kWh, 402 miglia (647 km) di autonomia, e sviluppa un'impressionante potenza di 776 hp (579 kW). È abbastanza per portarlo da 0 a 100 km/h (62 mph) in soli 3,4 secondi.

      Tutti i modelli AUDI E5 Sportback sono dotati di serie di un LiDAR, tre radar a onde millimetriche, 11 telecamere e 12 radar ultrasonici per un avanzato sistema di assistenza alla guida.

      A dominare l'abitacolo del nuovo veicolo elettrico c'è un enorme schermo da 59 pollici che occupa l'intera larghezza del cruscotto e include display per gli specchietti retrovisori digitali. Per essere una Audi, l'abitacolo è piuttosto minimalista, rivestito in pelle soft-touch e Alcantara, e completo di due caricabatterie wireless per telefoni.

      Le consegne della E5 Sportback sono previste per il mese prossimo. Per ora il modello rimane esclusivo per la Cina, anche se la sua combinazione di prezzo, potenza e tecnologia potrebbe renderlo un candidato interessante per l'esportazione se la domanda si rivelasse forte.