La Model Y L di Tesla diventa più grande e più costosa con il nuovo layout a sei posti | Carscoops

      Il crossover cinese è più lungo di 7 pollici e dispone di sedili captain nella seconda fila

      17 ore fa

      di Michael Gauthier

      Tesla ha presentato in Cina la nuova Model Y L, una variante a passo lungo.

      È più lunga di 7 pollici rispetto al crossover standard e presenta un abitacolo a sei posti.

      Con un sovrapprezzo di 3.550 $, la Model Y L sfoggia un design rivisto e un display più grande.

      I veicoli a passo lungo sono popolari in Cina e Tesla finalmente si è unita alla tendenza con la Model Y L. È un crossover a sei posti pensato per famiglie in crescita.

      Entrando subito nei numeri, il crossover misura 195,9 pollici (4976 mm) di lunghezza, 83,8 pollici (2129 mm) di larghezza e 65,7 pollici (1668 mm) di altezza. Ciò significa che la Model Y L è più lunga di 7 pollici (179 mm) rispetto al modello standard ed è più alta di 1,7 pollici (44 mm).

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      Nonostante le dimensioni significativamente maggiori, il veicolo è immediatamente riconoscibile come una Model Y. Tuttavia, la variante a passo lungo si distingue per una superficie vetrata rivista, porte posteriori più lunghe e cerchi unici da 19 pollici. Presenta inoltre uno spoiler posteriore più pronunciato.

      Gli aggiornamenti proseguono all’interno: il sistema d’infotainment da 15,4 pollici è stato sostituito da un display più grande da 16 pollici. Più notevole, ci sono sedili captain nella seconda fila con riscaldamento e ventilazione, braccioli ripiegabili elettricamente e funzione di ribaltamento del sedile elettrica.

      Il sedile riscaldato della terza fila sembra un po’ stretto, ma si ripiega completamente premendo un pulsante. Si notano anche bocchette dell’aria posteriori e portabicchieri.

      Se il carico è più importante delle persone, si trovano 89,7 piedi cubi (2.539 litri) di spazio di carico. Sono 14,2 piedi cubi (401 litri) in più rispetto alla Model Y standard.

      Altri punti salienti includono un tetto panoramico in vetro e vetri acustici per mantenere l’abitacolo silenzioso. Sono affiancati da un sistema audio a 18 altoparlanti e da un display posteriore da 8 pollici.

      Tesla ha rivelato solo alcuni dettagli della motorizzazione, ma ha confermato che la Model Y L dispone di un sistema a doppio motore con trazione integrale e di un’autonomia CLTC di 467 miglia (751 km). Il crossover accelera da 0-62 mph (0-100 km/h) in 4,5 secondi, ovvero 0,2 secondi più lento della sua controparte più corta.

      Date le dimensioni maggiori, non sorprende apprendere che il crossover aumenta il peso di 212 libbre (96 kg) arrivando a pesare 4.603 libbre (2.088 kg). Per far fronte alla massa aumentata, la Model Y L è dotata di una “sospensione aggiornata” che “consente un controllo del veicolo fluido e preciso in curva e su vari terreni”.

      La versione a passo lungo parte da ¥339.000 ($47.199), cioè appena ¥25.500 ($3.550) in più rispetto alla Model Y a trazione integrale. La frenata d’emergenza automatica, l’avviso di collisione anteriore e la prevenzione dell’abbandono della corsia sono di serie, mentre due pacchetti di assistenza alla guida offrono opzioni più avanzate.