El SUV eléctrico de más de 1.000 CV de AMG es un asesino furtivo que devora al Urus | Carscoops

      El SUV insignia de lujo y alto rendimiento, que debería lanzarse en 2027, fue visto probando su tecnología de motor axial en Nürburgring

      Hace 12 horas

      por Chris Chilton

      El desarrollo del super-SUV de Mercedes-AMG se ha trasladado al Nürburgring.

      El rival eléctrico del LamboUrus comparte tecnología con el próximo GT de cuatro puertas de AMG.

      Una configuración de triple motor podría ofrecer hasta 1.341 hp en la versión más potente del SUV.

      Mercedes-AMG adelantó su nuevo GT eléctrico a principios de este verano con un concepto de coupé de cuatro puertas que ocultaba una sorpresa de 1.341 hp (1.360 PS / 1.000 kW) bajo su piel naranja brillante. Pero su versión SUV de la misma receta que se ve en estas nuevas fotos espía promete ser aún más popular para el equipo de Affalterbach.

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      El trabajo de desarrollo del utilitario, sin nombre pero muy deportivo, se ha trasladado al Nürburgring y nuestro equipo de fotos espía estuvo presente para captar al SUV eléctrico apretando el asfalto del circuito de 12,9 millas (20,8 km).

      Pruebas al límite

      Curiosamente, los fotógrafos dicen que los ingenieros de AMG a veces entran y salen del circuito por algunas de las otras barreras ubicadas alrededor de la larga pista, quizás para evitar la mirada de las cámaras, o tal vez para impedir que alguien publique tiempos de vuelta no representativos. Pero en este caso, el EV de dos filas afrontó cada una de las docenas de curvas del Ring.

      Aunque aún muy camuflado, el prototipo revela una silueta más cercana a un crossover que a un SUV tradicional y erguido. Piensa en Lamborghini Urus o Ferrari Purosangue, más que en Rolls‑Royce Cullinan o Bentley Bentayga. Tiene manijas de puertas al ras, cristales de puerta sin marco y una altura de conducción baja, aunque esperamos que los conductores puedan alterar la distancia al suelo mediante un selector de modos de conducción para ajustar los parámetros de la suspensión de aire.

      SHProshots

      No se aprecia en estas imágenes el diseño del frontal, y aunque las imágenes teaser de la parrilla iluminada del nuevo GLC EV que se revelaron la semana pasada nos dieron una pista de cómo se verán los coches con emblema Mercedes en el futuro, es probable que el SUV de AMG tenga un estilo distinto.

      El concepto sedán GT XX proponía una nueva interpretación de la parrilla Panamericana de AMG, donde el marco exterior se iluminaba, pero las barras verticales de la parrilla y la estrella de Mercedes no lo hacían.

      Rendimiento y lanzamiento

      Sabemos que la versión de producción del XX comparte su plataforma AMG.EA con el SUV, así como la tecnología de motor axial Yasa. La especificación exacta del SUV sigue siendo un secreto, pero entendemos que podría ofrecerse en configuraciones de dos y tres motores, y si tomamos como referencia los números del XX, la más potente podría entregar 1.341 hp.

      Eso se compara con los 715 hp (725 PS) del Purosangue V12 de 6,5 litros, y aunque no habrá comparación en cuanto al sonido, el AMG no será completamente silencioso. Tendrá una banda sonora sintetizada que podría replicar la melodía de un V8 de AMG mediante altavoces en sus faros, y también se esperan cambios simulados. El SUV debería debutar en 2027, un año después del sedán.

      SHProshots