Adiós a los V6, el Durango será exclusivamente Hemi para 2026 | Carscoops

      El Hemi V8 de 6,4 litros también regresa de entre los muertos

      hace 22 horas

      por Michael Gauthier

      Toda la gama del Dodge Durango estará impulsada por motores Hemi.

      El GT sustituye su V6 de 3,6 litros por un nuevo V8 de 5,7 litros.

      Después de haber sido eliminado en 2025, el Hemi V8 de 6,4 litros vuelve en el R/T.

      Dodge ha presentado el Durango GT 2026 y trae una sorpresa del tamaño de un Hemi. Esto es notable porque significa que toda la gama Durango ahora está impulsada exclusivamente por motores Hemi.

      Comenzando por el GT, el crossover de tres filas cambia su V6 de 3,6 litros por un nuevo V8 de 5,7 litros. Como resultado, el modelo ahora tiene 65 hp (48 kW / 66 PS) adicionales y 130 lb-ft (176 Nm) más de par. Gracias a la potencia extra, el tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) baja de 7,4 a 6,2 segundos, mientras que la capacidad de remolque aumenta hasta en un 40%.

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      Lamentablemente, esto no es gratis, ya que los precios comienzan en $42,495 con tracción en las cuatro ruedas. Es un aumento de $2,000, pero Dodge señaló que es el "vehículo V8 AWD más asequible de la industria".

      El Durango R/T también recibe un impulso, ya que la compañía confirmó que el modelo se ofrecerá con el motor Hemi V8 de 6,4 litros que fue eliminado para 2025. Esto parece ser una opción, ya que Dodge describió el tren motriz como "disponible" y como una "mejora".

      En cualquier caso, costará menos de $50,000 y tendrá 475 hp (354 kW / 482 PS) así como 470 lb-ft (637 Nm) de par. Es un gran salto respecto a los 360 hp (268 kW / 365 PS) y 390 lb-ft (528 Nm) del V8 de 5,7 litros.

      Por último, el Durango SRT Hellcat ha recibido una rebaja de $5,000 en su precio, ya que ahora el modelo parte de $79,995 en lugar de $84,995. La compañía dijo que ofrece "un rendimiento incomparable a un nuevo nivel de valor".

      ¿Y el Durango SRT Hellcat Jailbreak que se anunció hoy? Sus opciones de personalización pueden desbloquearse por $995 adicionales.

      Ambos Hellcat tienen un V8 sobrealimentado de 6,2 litros que produce 710 hp (529 kW / 720 PS) y 645 lb-ft (874 Nm) de par. Les permite acelerar de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) en 3,5 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 180 mph (290 km/h).

      Los pedidos del Durango GT y del SRT Hellcat se abren el 13 de agosto, mientras que la disponibilidad del Durango R/T llegará más adelante este año.