El CEO de Jeep afirma que han solucionado su "problema de precios" | Carscoops

      Después de un desastroso avance hacia el mercado superior, Jeep ajustó los precios de la mayoría de sus modelos. Hace 19 horas. Por Michael Gauthier.

      El CEO de Jeep, Bob Broderdorf, ha dicho que la marca está corrigiendo los errores del pasado.

      Como parte de este esfuerzo, la compañía ajustó los precios de la mayoría de los modelos.

      El Recon llegará en noviembre y muy pronto regresará el Cherokee.

      Jeep solía ser una máquina de hacer dinero, pero una serie de errores hundieron sus ventas. La gráfica de ventas lo demuestra, ya que la marca off-road vendió 973,227 unidades en 2018. Solo seis años después, ese número se desplomó a 587,722.

      Los problemas son ampliamente conocidos e incluyen la eliminación del Cherokee así como un cambio hacia una estrategia de precios premium. Este último fracasó y llevó a los clientes directamente a la competencia, incluyendo Ford y su línea Bronco.

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      Para refrescar, sobre lo loco que se volvió la situación, el precio base del Cherokee se disparó de 28,135 a 33,995 dólares en 2022. El Renegade 2023 comenzó en 30,490 dólares, mientras que el Grand Wagoneer 2024 costaba miles más que el Cadillac Escalade.

      Afortunadamente, la compañía finalmente recapacitó y redujo significativamente los precios. En un evento para medios ayer, el CEO de Jeep, Bob Broderdorf, afirmó que ajustaron los precios de todos los modelos excepto del Wrangler. Agregó que esta medida ayudó a corregir los errores del pasado y a eliminar su "problema de precios".

      Como hemos informado anteriormente, varias versiones del Grand Cherokee vieron sus precios caer en miles de dólares, mientras que el Wagoneer bajó de 62,945 a 59,945 dólares. De igual manera, el flagship Grand Wagoneer disminuyó de 91,945 a 84,945 dólares.

      Son recortes considerables, pero no diríamos que el problema esté completamente resuelto. Un ejemplo claro es el Wagoneer S, que comienza en 65,200 dólares gracias a la introducción de una versión Limited más económica. Aunque es un poco más asequible, el modelo cuesta aproximadamente 10,000 dólares más que el Ford Mustang Mach-E GT.

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      Esa es una diferencia enorme y los concesionarios han reducido precios para mover inventario. Una búsqueda rápida revela un Wagoneer S Limited a 67,590 dólares listado por solo 38,340 dólares, mientras que otros concesionarios tienen crossovers similares por 38,973 y 39,995 dólares.

      Además de hablar de precios, Broderdorf reconoció que hay “aguas turbulentas” en el horizonte debido a aranceles e incertidumbre económica. Sin embargo, tiene esperanza en el futuro, ya que la marca está siendo completamente renovada.

      El Gladiator y el Wrangler han recibido recientemente un restyling, mientras que el Grand Cherokee, Wagoneer y Grand Wagoneer serán actualizados en breve. Un nuevo Cherokee llegará a finales de este año, mientras que el Recon se unirá a la línea en noviembre como un vehículo eléctrico off-road. Jeep también tiene un nuevo Compass, aunque su destino en Norteamérica todavía no está claro.