El SUV renovado de VW podría ser confundido con un producto de Stellantis | Carscoops

      El Tavendor solo para China del Grupo FAW VW debutó en 2022, y Volkswagen decidió que era momento de una actualización sutil pero significativa en el ciclo de vida del modelo.

      El restyling trae elementos de estilo revisados y un motor turbo de 2.0 litros más potente con 270 hp.

      Este SUV continúa ubicándose entre el Tayron y el Talagon en la línea local de Volkswagen.

      Mantener el seguimiento de la creciente gama de SUVs de Volkswagen no es tarea fácil, especialmente con todos los modelos específicos para la región, como las exclusivas de China. Entre ellos está el Tavendor de tamaño completo, que, tres años después de su debut original, recibe ahora una actualización en el ciclo medio.

      El Tavendor actualizado de 2026 se reveló discretamente a través de una lista en el sitio web del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, ofreciendo una primera vista de los cambios en el diseño y una línea revisada de trenes motrices. El SUV es fabricado por FAW-Volkswagen y se ofrece junto con el Talagon, que es ligeramente más grande, en la gama china de la compañía.

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      Los diseñadores de VW no se lo tomaron a la ligera con el Tavendor; sin embargo, el resultado final ahora se asemeja más a un producto del grupo rival Stellantis. La línea de cierre del capó con acabado en cromo recuerda al anterior Peugeot 3008, mientras que la parrilla con el emblema protruyente tiene una ligera apariencia similar a la del nuevo Citroën C5 Aircross.

      Las actualizaciones exteriores dan al Tavendor una presencia más definida, aunque el diseño general ahora se asemeja más a algo que podrías esperar del grupo Stellantis. La moldura de cromo que atraviesa la línea de cierre del capó imita el estilo del Peugeot 3008 de la generación anterior, mientras que la nueva forma de la parrilla, con un emblema saliente, recuerda elementos del Citroën C5 Aircross más reciente.

      En la parte frontal, la sección inferior de la parrilla se ha eliminado, siendo reemplazada por entradas de aire verticales integradas en el parachoques. Las unidades de los faros mantienen su forma, pero ahora con internos actualizados que les confieren un aspecto más moderno. De perfil, el diseño permanece sin cambios, pero en la parte trasera se realizan actualizaciones sutiles con nuevas gráficas para las luces traseras LED de ancho completo. Los escapes ahora están ocultos para un aspecto más limpio.

      El VW Tavendor saliente (arriba) en comparación con la versión restylizada (abajo).

      Versión R Line más deportiva agrega interés visual

      La versión R Line del Tavendor introduce elementos de diseño más deportivos. Estos incluyen una entrada de aire inferior más agresiva con malla de panal, llantas de aleación únicas y una inserción en el parachoques trasero del color de la carrocería. También mantiene características del modelo saliente, como las barras en el techo y la opción de techo en contraste.

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      Como la mayoría de los SUVs del Grupo VW, el Tavendor se basa en la arquitectura MQB Evo. La versión restylizada ahora mide 5.007 mm (197,1 pulgadas) de longitud, 50 mm más que la versión anterior. La distancia entre ejes permanece en 2.980 mm (117,3 pulgadas), y todas las demás dimensiones permanecen iguales.

      El tren motriz gana más potencia

      Quizás la noticia más interesante es que el Tavendor insignia 450 TSI está equipado con un motor turbo de 2.0 litros de cuatro cilindros actualizado que genera 270 hp (200 kW / 272 PS). Esto es 50 hp (37 kW) más en comparación con su predecesor, prometiendo un mejor rendimiento. También regresa el modelo 380 TSI, equipado con una unidad turbo de 2.0 litros diferente que produce 211 hp (157 kW / 214 PS).

      El Tavendor 2026 estará disponible exclusivamente en China, con producción a cargo de FAW-Volkswagen. Como antes, no hay planes de exportarlo a mercados internacionales.