El nuevo SUV de Ford es un enorme Bronco eléctrico que no puedes comprar en Estados Unidos | Carscoops

      Bronco New Energy exclusivo para China tiene una distancia entre ejes adicional de 11 pulgadas y hasta 271 hp

      Hace 6 horas

      por Chris Chilton

      Ford ha creado un nuevo Bronco Sport exclusivamente para el mercado chino.

      El SUV de tamaño super grande monta una distancia entre ejes de 116 pulgadas y cuenta con ADAS Lidar.

      Dos modelos en lanzamiento: un PHEV de 1.5 litros con 241 hp y un EV de 271 hp.

      Ford ha añadido un tercer modelo de Bronco a su familia de SUVs, pero no te molestes en buscarlo en tu concesionario local de EE.UU. El utilitario cuadrado ha sido desarrollado para el mercado chino y, aunque se parece al Bronco Sport que conocemos, tiene algunas diferencias importantes. Y antes de que las expectativas se eleven, Ford ha confirmado a Carscoops que este modelo es estrictamente una edición solo para China.

      Esas diferencias incluyen, pero no se limitan a, lo que hay debajo del capó. Mientras Ford todavía no ha dotado a ninguno de sus modelos de Bronco estadounidenses con más potencia eléctrica que la necesaria para arrancar sus motores de combustión, el Bronco New Energy chino está disponible como un EV completo o con una configuración de extensor de autonomía (RE).

      Motorizaciones con un nuevo enfoque

      Las versiones totalmente eléctricas tienen una potencia de 271 hp (275 Ps / 202 kW), mientras que la versión con extensor de rango, que parece idéntica por fuera, usa un plug-in de 1.5 litros con una potencia de 241 hp (245 Ps / 180 kW). Y parece que ambas son solo tracción delantera, mientras que todos los Broncos en EE.UU. son de tracción en las cuatro ruedas.

      El extensor de rango lleva una batería de 43.7 kWh, que ofrece una impresionante autonomía de 137 millas (220 km) en modo completamente eléctrico, o hasta 758 millas (1,220 km) combinando una batería llena con un tanque de combustible lleno. Mientras tanto, el modelo totalmente eléctrico usa una batería mucho más grande de 105.4 kWh que entrega hasta 404 millas (650 km) con una sola carga.

      Visualmente, el más reciente Ford de China claramente toma inspiración de los Broncos de combustión, que ya se venden en China, en particular el Bronco Sport. Con sus manijas de puerta encajadas, incluso podría confundirse con una versión faceliftada. Pero la cinta métrica cuenta una historia diferente. Porque el Bronco chino es enorme.

      De tamaño para destacar

      La nueva SUV tiene una distancia entre ejes de 116.1 pulgadas (2,950 mm), que coincide con la de la gran versión del Bronco en EE.UU. en su versión de cuatro puertas, y es mucho más grande que las 105.1 pulgadas (2,670 mm) del actual Bronco Sport. En cuanto a longitud, el coche chino de 197.8 pulgadas (5,025 mm) supera tanto al Bronco (189.4 pulgadas / 4,810 mm) como al Bronco Sport (173.4 pulgadas / 4,400 mm).

      Y la misma historia se repite con el ancho de vía, que es más ancho en el coche chino que en ambos Broncos estadounidenses en su forma estándar (el Bronco Wildtrak, por ejemplo, apenas extiende sus ruedas lo suficiente para llevarse la victoria general). ¿El peso? El New Energy pesa unos pesados 5,535 lbs (2,510 kg) en versión híbrida y hasta 5,800 lbs (2,630 kg) como EV. En comparación, el más liviano US Sport pesa solo 3,500 lbs (1,590 kg), y hasta un Bronco Raptor solo alcanza los 4,945 lbs (2,240 kg).

      Las imágenes del SUV publicadas por el Ministerio de Industria e Información de China muestran un sensor Lidar en el techo, algo que todavía no se encuentra en ningún Ford fabricado en EE.UU. Informes desde China sugieren que el Bronco New Energy — un proyecto conjunto entre Ford y Jiangling Motors — tendrá un precio entre ¥300,000 y ¥400,000 ($42,000 - $56,000), lo que lo acerca más al Bronco que al más pequeño Bronco Sport.

      ¿Crees que este Bronco Sport electrificado y de tamaño extra funcionaría en EE.UU.? Deja tu comentario abajo y comparte tu opinión.