Самый новый внедорожник Ford — это огромный электрический Bronco, который нельзя купить в Америке | Carscoops

      Только для Китая Bronco New Energy обладает увеличенной колесной базой на 11 дюймов и мощностью до 271 л.с.

      6 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Ford создала новый Bronco Sport исключительно для китайского рынка.

      Этот сверхбольшой внедорожник построен на основе колесной базы 116 дюймов и оснащён Лидаром ADAS.

      На старте продажи представлены две модели: гибрид с мощностью 241 л.с. и 1,5-литровым PHEV, а также полностью электрический вариант мощностью 271 л.с.

      Ford добавила третью модель в свою линейку внедорожников Bronco, но не ищите её в американских автосалонах — это специально разработанный для Китая внедорожник, похожий на Bronco Sport, но с существенными отличиями. И прежде чем начнут появляться надежды, Ford подтвердил Carscoops, что эта модель предназначена только для Китая.

      

      Среди отличий — не только технические характеристики под капотом. Пока Ford не предлагает в своих американских Bronco больше электроэнергии, чем нужно для запуска двигателей внутреннего сгорания, китайский Bronco New Energy доступен либо как полностью электрический, либо с установкой расширителя диапазона (RE).

      Новые силовые установки

      Полностью электрическая версия оснащена силовой установкой мощностью 271 л.с. (275 пс / 202 кВт), а версия с расширителем диапазона — внешне идентична, использует 1,5-литровый подключаемый гибрид с мощностью 241 л.с. (245 пс / 180 кВт). Каждая из моделей, похоже, передвигается только на переднем приводе, в отличие от всех американских Bronco, у которых полный привод.

      Расширитель диапазона оснащён батареей на 43,7 кВтч, обеспечивающей впечатляющие 220 км (137 миль) только на электротяге или до 1220 км (758 миль) при сочетании полной батареи и полного бака топлива. В то время как полностью электрическая модель использует аккумулятор на 105,4 кВтч, позволяющий проехать до 650 км (404 мили) на одной зарядке.

      Внешне новый китайский Ford явно черпает вдохновение у существующих бензиновых Bronco, которые уже продаются в Китае, особенно у Bronco Sport. Благодаря скрытым ручкам дверей его даже можно принять за обновлённую версию. Но измерительная лента рассказывает свою историю: Bronco для Китая — огромен.

      Размеры и пропорции

      Колёсная база нового SUV — внушительные 116,1 дюйма (2950 мм), что соответствует базе у большого американского Bronco в четырёхдверной версии, и значительно превышает 105,1 дюйма (2670 мм) у текущего Bronco Sport. По длине китайский автомобиль длиной 197,8 дюймов (5025 мм) превосходит оба — Bronco (189,4 дюйма / 4810 мм) и Bronco Sport (173,4 дюйма / 4400 мм).

      Та же картина с разбегом по ширине, которая у китайского варианта больше, чем у обоих американских Bronco в стандартной версии (самый широкий — Bronco Wildtrak — чуть-чуть выходит за границы и занимает лидирующую позицию). Вес? Модель New Energy весит 5535 фунтов (2510 кг) в гибридной комплектации и 5800 фунтов (2630 кг) — в полностью электрической версии. Для сравнения, самый лёгкий US Sport весит всего около 3500 фунтов (1590 кг), а Bronco Raptor — около 4945 фунтов (2240 кг).

      Изображения этого внедорожника, опубликованные Минпромторгом Китая, показывают датчик Лидар на крыше — чего пока нельзя найти на любой американской Ford. Сообщения из Китая предполагают, что Bronco New Energy — совместный проект Ford и Jiangling Motors — будет стоить от ¥300 до 400 тысяч ($42-56 тысяч), что ближе к ценам на Bronco, чем к меньшему Bronco Sport.

      Как думаете, такой электрифицированный и увеличенный Bronco Sport подойдёт для рынка США? Оставляйте комментарии ниже и делитесь мнением.