Вы можете заплатить даже больше за американский электромобиль | Carscoops

      Lucid недавно подписала соглашение с американской компанией о увеличении местных поставок графита.

      7 часов назад

      Автор: Брэд Андерсон

      

      Lucid признает, что все автопроизводители в США должны повысить цены.

      

      Хотя бренд собирает свои электромобили locally, у него есть обширная глобальная сеть поставок.

      

      Автопроизводитель укрепляет партнерство с Panasonic для получения материалов для аккумуляторов.

      

      Даже автомобили, собираемые в США, не застрахованы от глобальных давлений. Хотя все автомобили Lucid, продаваемые внутри страны, собираются на территории США, межит минирующий исполнительный директор Марк Винтерхофф говорит, что цены, вероятно, продолжат расти, в основном из-за тарифов, введенных при президенте Трампе.

      

      Он избегает прямого подтверждения того, что модельный ряд Lucid обязательно подорожает, но подразумевает, что американские потребители должны подготовиться к более высоким ценам на новые автомобили.

      

      Читайте: Стоимость аренды внедорожника Lucid на 30% выше, чем седана, несмотря на меньшую цену

      

      В недавнем интервью Винтерхофф отметил, что американский автопроизводитель стремится локализовать больше своей цепочки поставок. Одним из шагов стало подписание соглашения с Graphite One для увеличения поставок графита, переработанного в США. Несмотря на эти усилия, глобальный характер цепочки поставок делает производство моделей Air и Gravity более дорогим.

      

      Тарифы повышают издержки

      

      «Для американских потребителей автомобили станут дороже из-за тарифов», — сообщил он Bloomberg Television. — «Обойти это невозможно. Да, можно сказать, что нужно локализовать производство. Но это все равно увеличивает стоимость, поскольку есть причина, по которой цепочка поставок так глобальна — некоторые компоненты либо недоступны в США, либо очень дорогие, поэтому их импортируют».

      

      Он также отметил, что даже когда компании стараются уменьшить зависимость от импортных ресурсов, перенос производства в США зачастую все равно приводит к росту затрат. Это оставляет автопроизводителям ограниченные возможности выбора.

      

      «Даже если вы это измените, у вас все равно будут более высокие затраты в США, что означает, что производители, такие как мы, или любые другие, должны поднять цены. Другого пути нет, если только вы не хотите, чтобы все организации были некоммерческими, а это бы привело к отсутствию инноваций и технологического лидерства. В нынешних глобальных условиях этого мы точно не хотим».

      

      Перемещение цепочки поставок

      

      Стремясь снизить влияние тарифов, Lucid углубляет сотрудничество с Panasonic, чтобы получать больше сырья для своих батарейных элементов прямо из США. В настоящее время большую часть сырья для своих батарейных элементов Lucid импортирует из Японии и Южной Кореи, но два с половиной года назад решил локализовать производство, в том числе благодаря кредитам на развитие производства, которые помогли снизить издержки.

      

      «Мы работаем с Panasonic, чтобы дальше локализовать цепочку поставок для батарейных элементов», — добавил Винтерхофф. — «Бесполезно делать всё здесь [в США], если вы всё равно импортируете сырье, которое подлежит тарифам».