Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops

Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops

      Ожидайте, что они скоро появятся в независимых соцсетях, вместе с битвами за перепродажу

      6 часов назад

      от Стивена Риверса

      Производство Ford Mustang GTD значительно увеличилось в июне.

      66 процентов всех выпущенных на сегодняшний день автомобилей было собранно в июне.

      Ford заявляет, что запретит владельцам продавать автомобиль в течение двух лет после доставки.

      Спрос на самый мощный Mustang за всю историю очень высок, однако Ford жестко ограничивает, кто его получит и, что, возможно, ещё важнее, что владельцы смогут с ним делать. Компания постепенно увеличивает производство Mustang GTD 2025 года и ясно дает понять, что владельцы не должны рассчитывать перепродавать его с быстрой прибылью.

      После медленного старта в начале этого года производство резко выросло в июне, когда было завершено 31 автомобиль только за этот месяц. Это составляет 66 процентов от общего числа выпущенных GTD на сегодняшний день, всего было собрано 47 автомобилей. С началом доставки клиентам Ford ясно заявил одно условие: владельцы должны сохранить свой GTD как минимум два года, прежде чем продавать.

      Более того, Ford не собирает эти автомобили в своих основных производственных цехах. Производство передано канадскому производителю Multimatic, который делал для компании суперкар GT. В январе было сделано всего два экземпляра GTD, в феврале — ни одного, в марте — три, в апреле — один, в мае — еще десять. Поэтому 31 автомобиль, выпущенный в июне, вызывает удивление.

      Уроки, полученные во время эпохи GT

      Чтобы обеспечить попадание GTD в руки настоящих поклонников Blue Oval, Ford требует от покупателей подписать контракт, в котором говорится, что они не смогут продавать автомобиль в течение двух лет после получения. Эта же политика применялась и при продаже Ford GT.

      Известно, что некоторые знаменитости, такие как Джон Сина, оспаривали этот контракт. Мы ожидаем того же и в этот раз. Однако, несомненно, Ford извлек уроки из прошлых ошибок и подготовится лучше.

      Это, без сомнения, самый мощный и эксклюзивный полностью новый Mustang, который когда-либо выпускала сама Ford. Цена начинается от $325 000, но это только базовая стоимость. Как отмечает Ford Authority, серия Carbon стоит от $428 000, а версия Spirit of America — около $429 000. Эти цифры, разумеется, без учета опций и наценок со стороны дилеров.

Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops

Otros artículos

Форд строит большой электрический Бронко — но не для Америки Форд строит большой электрический Бронко — но не для Америки Теперь можно перестать гадать, как бы выглядел электробронко, потому что Форд создает его для Китая — и он огромный. Mopar открыл ворота для автомобильных аксессуаров сторонних производителей, и это потрясающе | Carscoops Mopar открыл ворота для автомобильных аксессуаров сторонних производителей, и это потрясающе | Carscoops Новая программа Mopar упрощает покупку надежных аксессуаров после продажи прямо через ваш дилерский центр. Самый новый внедорожник Ford — это огромный электрический Bronco, который нельзя купить в Америке | Carscoops Самый новый внедорожник Ford — это огромный электрический Bronco, который нельзя купить в Америке | Carscoops Китайский Bronco New Energy имеет увеличенную на 11 дюймов колесную базу и до 271 л.с. Этот BMW M3, возможно, самый тяжелый за всю историю, но также и самый быстрый когда-либо | Carscoops Этот BMW M3, возможно, самый тяжелый за всю историю, но также и самый быстрый когда-либо | Carscoops Производство полностью электрического M3, возможно названного iM3, запланировано на март 2027 года. Головная боль на 1600 акров у Volvo может стать её секретным оружием против тарифов Головная боль на 1600 акров у Volvo может стать её секретным оружием против тарифов У Volvo есть завод в Южной Каролине, который используется не по назначению после перехода от электромобилей. Но теперь он может спасти компанию от тарифов на XC60 и XC90. Форд пытался исправить их дважды, но эти внедорожники всё равно могут загореться | Carscoops Форд пытался исправить их дважды, но эти внедорожники всё равно могут загореться | Carscoops Трещина в топливном насосе у внедорожников Escape и Bronco Sport может привести к утечке топлива и воспламенению.

Форд знает, что вы хотите перевернуть этот Мустанг, но он заставляет вас ждать вместо этого | Carscoops

Ожидайте, что эти быстро появятся на независимых социальных сетях в ближайшее время, вместе с боями за переворот.