Il nuovo SUV di Ford è un enorme Bronco elettrico che non puoi acquistare in America | Carscoops

      Solo in Cina, Bronco New Energy ha 11 pollici in più di passo e fino a 271 hp

      6 ore fa

      di Chris Chilton

      Ford ha creato un nuovo Bronco Sport esclusivamente per il mercato cinese.

      Il SUV di grandi dimensioni si basa su un passo di 116 pollici ed è dotato di Lidar Adas.

      Due modelli al lancio: un PHEV da 241 hp e 1,5 litri e un EV da 271 hp.

      Ford ha aggiunto un terzo modello di Bronco alla sua famiglia di SUV, ma non cercarlo nel tuo showroom americano. L’utilitaria squadrata è stata sviluppata per il mercato cinese e, pur somigliando al Bronco Sport che conosciamo, presenta alcune differenze importanti. E prima che le speranze si accendano, Ford ha confermato a Carscoops che questo modello è riservato esclusivamente alla Cina.

      Quelle differenze includono, ma non si limitano a, ciò che c’è sotto il cofano. Mentre Ford non ha ancora fornito a nessuno dei suoi Bronco americani più potenza elettrica di quella necessaria ad avviare i motori a combustione, il Bronco New Energy cinese è disponibile come full EV o con un sistema di estensione di autonomia (RE).

      Motorizzazioni con un nuovo focus

      Le versioni completamente elettriche montano un sistema da 271 hp (275 Ps / 202 kW), mentre la versione con estensione di autonomia, che dall’esterno sembra identica, utilizza un plug-in da 1,5 litri con potenza di 241 hp (245 Ps / 180 kW). E sembra che entrambe siano a trazione anteriore, mentre tutti i Bronco negli USA sono a trazione integrale.

      L’estensione di autonomia monta una batteria da 43,7 kWh, offrendo un’impressionante autonomia di 220 km (137 miglia) in modalità solo elettrica, o fino a 1.220 km (758 miglia) combinando una batteria piena e un serbatoio di carburante rifornito. Nel frattempo, il modello tutto elettrico utilizza un pacco batteria molto più grande da 105,4 kWh, che permette di percorrere fino a 650 km (404 miglia) con una singola ricarica.

      A livello estetico, il più recente Ford cinese prende chiaramente esempio dai Bronco a combustione, già venduti in Cina, in particolare dal Bronco Sport. Con le maniglie delle portiere a filo, potresti anche scambiarlo per una versione aggiornada. Ma il metro da sarta racconta un’altra storia: il Bronco cinese è enorme.

      Dimensioni da distinguersi

      Il nuovo SUV ha un passo imponente di 116,1 pollici (2.950 mm), uguale a quello del grande Bronco americano a quattro porte ed è molto più lungo del Bronco Sport attuale, che misura 105,1 pollici (2.670 mm). Per quanto riguarda la lunghezza, l’auto cinese da 197,8 pollici (5.025 mm) supera sia il Bronco da 189,4 pollici (4.810 mm) sia il Bronco Sport da 173,4 pollici (4.400 mm).

      E la stessa cosa vale per la carreggiata, più ampia nel modello cinese rispetto a entrambi i Bronco americani in versione base (l’America’s Wildtrak, più larga, fa comunque uscire le ruote leggermente per conquistare la vittoria complessiva). Peso? Il New Energy arriva a circa 2.510 kg (5.535 lbs) nella versione ibrida e 2.630 kg (5.800 lbs) in quella EV. Per confronto, il modello più leggero tra i US Sport pesa solo 1.590 kg (3.500 lbs), mentre un Bronco Raptor ne pesa circa 2.240 kg (4.945 lbs).

      Immagini del SUV pubblicate dal Ministero dell’Industria e dell’Informazione Tecnologica cinese mostrano un sensore Lidar sul tetto, cosa che attualmente non si trova ancora su alcun Ford costruito negli Stati Uniti. Rapporti dalla Cina suggeriscono che il Bronco New Energy – risultato di una joint venture tra Ford e Jiangling Motors – avrà un prezzo tra ¥300.000 e ¥400.000 ($42-56 mila), più in linea con il Bronco che con il più piccolo Bronco Sport.

      Pensate che questo Bronco sport elettrificato e di dimensioni extra possa funzionare negli Stati Uniti? Lasciate un commento qui sotto e diteci la vostra!