Ferrari Retrasó Su Primer EV Que Realmente Importa Debido a la Demanda 'Cero': Informe

      Ferrari llevó el nuevo F80 a una pequeña gira por Nueva York en marzo. ¡Qué bonito! Ferrari

      

      

      

      

      

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      Si todo sale según lo planeado, veremos el primer automóvil eléctrico con batería de Ferrari este otoño. Se suponía que el segundo EV de Ferrari surgiría a fines del próximo año, y ese es el que supuestamente será una verdadera prueba para Maranello: un verdadero modelo de producción en serie, a diferencia del primer EV, que pretende ser de menor volumen. Sin embargo, un informe de Reuters que cita dos fuentes afirma que este último EV ahora se ha retrasado hasta 2028. ¿La razón? La demanda de un Ferrari totalmente eléctrico es "cero", según la fuente anónima.

      Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles que producen cosas mucho más baratas, Ferrari parece haber ralentizado su línea de tiempo de electrificación. El EV que veremos a finales de este año será un modelo de producción, pero Ferrari lo percibe más como un punto de partida simbólico por sus esfuerzos en el espacio de los EV de alto rendimiento, un espacio al que se ha tomado su tiempo para presentarse. Una fuente describió el automóvil a Reuters como "atípico" para la marca, y que será más grande que los otros automóviles de la compañía, pero no un SUV. Con números de producción limitados, ciertamente no se espera que reemplace nada en la gama principal.

      Se rumorea que es ese segundo Ferrari EV, que ahora veremos en 2028, en lugar de a fines de 2026, que se suponía que era más un Ferrari convencional, si es que existe tal cosa. Reuters dice que estaba vinculado por 5.000 a 6.000 unidades durante una ejecución de cinco años. Y aunque hay muy pocos detalles al respecto, se dice que este segundo EV es el que Ferrari está especialmente interesado. Desafortunadamente, simplemente no hay suficiente demanda de la base de clientes de la marca para mantener dicha producción, según fuentes de la agencia de noticias.

      Ferrari

      El lado positivo de la demora es que le dará a Ferrari más tiempo para perfeccionar el producto, lo que probablemente no sea algo malo, considerando la importancia que, según los informes, la compañía le ha apostado. La forma en que Ferrari ha mantenido sus cartas cerca del pecho sobre todo esto es muy diferente a la estrategia que Lamborghini ha tomado con el Lanzador. Vimos ese auto por primera vez hace casi dos años, si puedes creerlo, cinco años antes de su fecha de venta prevista para 2028. Y, al igual que el rumoreado Ferrari EV que se lanzará este año, es más grande que cualquier Lambo que no sea un Urus, pero tampoco es exactamente un SUV.

      Lamborghini obviamente tiene una gran cantidad de hardware del Grupo Volkswagen que puede unir para realizar su primer EV, y esa tecnología ya está bastante madura. Ferrari va por este camino por primera vez, y sin duda quiere comenzar este viaje correctamente. Después de todo, solo tienes una oportunidad de causar una primera impresión con tu primer EV.

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