Los Frenos Brembo Ya Están en las Bicicletas de Montaña

      Billy Lebelge

      

      

      

      

      

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      Brembo, popular proveedor de frenos de alto rendimiento para automóviles y motocicletas, se lanza a un nuevo mercado y ámbito deportivo: el ciclismo de montaña cuesta abajo. El proveedor de frenos de Fórmula 1 y MotoGP ahora fabricará lindas pinzas de freno para la bicicleta de carreras UCI MTB World Series 2025 de Specialized. Y sí, son rojas.

      Ha habido algunas bicicletas personalizadas únicas con frenos Brembo en el pasado, pero esta es la primera aplicación adecuada de equipo original en algo con potencia de pedal. El equipo Specialized Gravity utilizará el nuevo sistema de frenos de bicicleta Brembo (no solo las pinzas) en sus bicicletas de carrera a partir del evento Val di Sole, del 20 al 22 de junio.

      Tiene sentido: las bicicletas de descenso no alcanzan velocidades de MotoGP, pero absolutamente van lo suficientemente rápido como para justificar un rendimiento de frenado extremo. Especialmente al más alto nivel de competencia. Hice un par de carreras de descenso en bicicleta de montaña en mi juventud como aficionado; nunca hice un día completo de descenso sin dañar un componente significativo(generalmente ruedas dobladas).

      

      

      

      Billy Lebelge

      Las nuevas relaciones comerciales seguramente también contribuyeron a que esto sucediera. Specialized ha utilizado la suspensión Öhlins (otra marca que también fabrica equipos de élite para deportes de motor y vehículos de carretera) en sus bicicletas de carreras durante muchos años, y Brembo adquirió Öhlins hace solo unos meses. La compañía sueca todavía está proporcionando suspensión para el programa de carreras de Specialized(y también para algunas de sus bicicletas de consumo).

      En cuanto a los detalles mecánicos de los nuevos frenos de bicicleta Brembo, esto es lo que compartió la marca:

      "El sistema de frenos, tanto delantero como trasero, incluye un cilindro maestro de freno axial con un diámetro flotante de 9 mm y un ajuste de triple palanca (relación de palanca, alcance de la palanca y carrera libre), lo que permite a los ciclistas personalizar la sensación de frenado según sus preferencias. El cilindro maestro de frenos está emparejado con una pinza de montaje posterior que presenta cuatro pistones de aluminio "aislados" con un diámetro de 18 mm para proporcionar una alta potencia de frenado. El cilindro maestro y la pinza están conectados por una manguera de acero trenzada para garantizar un desplazamiento constante y preciso de la palanca. El sistema se completa con un rotor de freno fijo, diseñado específicamente para que coincida con la pinza, con una superficie de frenado ampliada para optimizar la disipación de calor durante el uso extremo.”

      

      

      

      

      Billy Lebelge

      Le pregunté a mi contacto Brembo si el kit de frenos estaría disponible como opción de consumo independiente en algún momento, y la respuesta no fue un sí o un no. Como compartieron por correo electrónico: "Brembo ha decidido ingresar al sector del ciclismo con un suministro inicial en el mundo de las aplicaciones de carreras: este es el primer paso hacia el ámbito de las carreras de bicicletas competitivas y un nuevo sector para Brembo y nuestra unidad de negocios de carreras. No podemos hablar del potencial futuro en la industria de la bicicleta en este momento, pero esta no es una asociación oportunista – es estratégica. Brembo y Specialized acaban de embarcarse en un viaje que esperamos conduzca a nuevas innovaciones en el futuro cercano.”

      Los pilotos oficiales de Specialized suelen tener prototipos especiales de motos de carreras que usan en competición, por lo que dudo que puedas sacar una de estas del estante de inmediato. Pero, por supuesto, la marca se apresura a mover mercancía, así que supongo que estos frenos, o al menos una versión de ellos, eventualmente llegarán al estado de producción. Puedes comprar la bicicleta de carreras Specialized Demo por alrededor de 7 7,100 en este momento, ese modelo aún no luce Brembos, pero tiene suspensión Öhlins.

      Esto me da ganas de salir y montar: mi propio Specialized ha estado acumulando polvo en el garaje; lo volveré a desplegar si alguna vez deja de llover aquí en Nueva York.

      ¿Conoces alguna otra colaboración de marca de automóviles/bicicleta de montaña? Envíe una línea al autor a [email protected].