Тормоза Brembo Теперь устанавливаются на горные велосипеды

      Билли Лебелдж (Billy Lebelge)

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Компания Brembo, популярный поставщик высокоэффективных тормозов для автомобилей и мотоциклов, выходит на новый рынок и спортивную арену: скоростной спуск на горных велосипедах. Поставщик тормозов Формулы-1 и MotoGP теперь будет изготавливать симпатичные маленькие тормозные суппорты для гоночного велосипеда Specialized Мировой серии UCI MTB 2025 года выпуска. И да, они красные.

      В прошлом выпускалось несколько велосипедов с тормозами Brembo, изготовленных на заказ, но это первое полноценное применение оригинального оборудования на велосипедах с приводом от педалей. Команда Specialized Gravity будет тестировать новую велосипедную тормозную систему Brembo (это не только суппорты) на своих гоночных велосипедах, начиная с этапа в Валь-ди-Соле, который состоится 20-22 июня.

      В этом есть смысл — скоростные мотоциклы для скоростного спуска не достигают скорости MotoGP, но, безусловно, движутся достаточно быстро, чтобы оправдать экстремальные характеристики торможения. Особенно на соревнованиях самого высокого уровня. В юности, будучи любителем, я пару раз участвовал в гонках на горных велосипедах — ни разу за целый день я не катался на горных велосипедах без повреждения какого-либо важного элемента (обычно погнутых колес).

      

      

      

      Билли Лебелдж

      Новые деловые отношения, несомненно, также сыграли свою роль в том, что это произошло. Specialized уже много лет использует подвеску Öhlins (еще один бренд, который также производит элитное оборудование для автоспорта и дорожных транспортных средств) на своих гоночных велосипедах, а Brembo приобрела Öhlins всего несколько месяцев назад. Шведская компания по-прежнему выпускает подвески для гоночной программы Specialized (а также для некоторых своих потребительских велосипедов).

      Что касается механических деталей новых велосипедных тормозов Brembo, то вот что рассказал бренд:

      “Тормозная система, как передняя, так и задняя, включает в себя главный осевой тормозной цилиндр с плавающим диаметром 9 мм и тройной регулировкой положения рычага (передаточное число, вылет рычага и свободный ход), что позволяет водителям настраивать ощущения от торможения в соответствии со своими предпочтениями. Главный тормозной цилиндр соединен с установленным на стойке суппортом, оснащенным четырьмя “изолированными” алюминиевыми поршнями диаметром 18 мм, что обеспечивает высокую мощность торможения. Главный цилиндр и суппорт соединены стальным шлангом в оплетке для обеспечения равномерного и точного перемещения рычага. Система дополнена неподвижным тормозным ротором, специально разработанным в соответствии с суппортом, с увеличенной тормозной поверхностью для оптимизации отвода тепла при интенсивной эксплуатации”.

      

      

      

      

      Билли Лебелж

      Я спросил своего контактного лица в Brembo, будет ли тормозной комплект доступен в качестве самостоятельной потребительской опции в какой-то момент, и ответ не был ни "да", ни "нет". Как они сообщили по электронной почте: “Компания Brembo решила выйти на рынок велоспорта с первоначальным предложением гоночных приложений: это первый шаг в мир соревновательных велогонок и новый сектор для Brembo и нашего гоночного подразделения. Сейчас мы не можем говорить о будущем потенциале велосипедной индустрии, но это не конъюнктурное партнерство, а стратегическое. Brembo и Specialized только что вступили на путь, который, как мы надеемся, приведет к дальнейшим инновациям в ближайшем будущем”.

      У заводских гонщиков Specialized обычно есть специальные прототипы гоночных велосипедов, которые они используют на соревнованиях, поэтому я сомневаюсь, что вы сможете сразу купить один из них с полки. Но, конечно, бренд стремится к продвижению товаров, поэтому я предполагаю, что эти тормоза, или, по крайней мере, их версия, в конечном итоге поступят в производство. Прямо сейчас вы можете купить демонстрационный гоночный велосипед Specialized примерно за 7100 долларов, эта модель еще не оснащена спортивными тормозами Brembo, но у нее есть подвеска Öhlins.

      Из—за этого мне хочется выйти и покататься - мой собственный Specialized пылился в гараже; я снова его выкатаю, если здесь, в Нью-Йорке, когда-нибудь прекратится дождь.

      Знаете о каких-нибудь других совместных проектах автомобильных брендов и горных велосипедов? Напишите автору на [email protected].