
Обзор Bentley Bentayga Speed First Drive 2025 года выпуска: Как полететь на Seat 1A в Париж
Крис Цуй
Получайте ежедневную рассылку The Drive
Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.
Согласно недавнему отчету, на Lamborghini и Bentley приходится 60% прибыли Audi Group, несмотря на то, что их продажи составляют всего 1%. Другими словами, это модель авиакомпании, при которой большая часть эксплуатационных расходов организации окупается за счет выгодных первых восьми рядов салона самолета. Официальных цен в США на Bentley Bentayga Speed 2025 года выпуска придется ждать до следующего месяца, но на карточке в бардачке указана базовая цена в Европе в размере 225 882 евро. Это примерно 260 000 долларов по сегодняшнему обменному курсу. Стоит ли новый автомобиль Bentayga Speed 260 000 долларов? Конечно, это не так. Можно утверждать, что на самом деле ничего подобного нет.
Но это, вероятно, мало волнует тех, кто действительно работает на рынке подобных вещей. Подобно тому, как вы тратите деньги на перелет первым классом, скорость - это то, что вы покупаете, потому что можете, потому что привыкли к роскоши, и потому что, в конце концов, это, вероятно, будет списано как деловые расходы.
Крис Цуй
Кроме того, это самая мощная и динамичная модель Bentayga, когда-либо выпускавшаяся в Крю, что само по себе, вероятно, является достаточным основанием для того, чтобы эта модель была представлена до 2027 года, учитывая ее состоятельных и одержимых статусом клиентов. Если это вы, то новый скоростной внедорожник Bentley выполняет свои функции Bentayga, который немного быстрее, чуть проворнее и чуть более застегнут на все пуговицы, чем тот, который уже есть у вас (и, что, возможно, важнее всего, тот, который есть у вашего соседа); смело вручайте своему дилеру этот незаполненный чек прямо сейчас —ценообразование - это именно та досадная второстепенная деталь, за которую вы платите своему финансовому менеджеру большие деньги, чтобы он беспокоился о вас.
Однако, если бы я мог дать вам одну рекомендацию, не забудьте отметить в вашем заказе опциональную выхлопную систему Akrapovič. Это делает автомобиль оригинальным.
Bentley
Основы
Визуально Bentayga Speed отличается от более "пешеходных" внедорожников Bentley более темной отделкой кузова, фарами, украшенными тушью, ювелирными вставками Altezza сзади, дополнительной цветной полосой в нижней части кузова и, что мне больше всего нравится, новыми 23-дюймовыми колесными дисками. Внутри вентиляционные отверстия и регуляторы “organ stop” могут быть окрашены в более темный цвет, на сиденьях и дверных картах появился новый рисунок обивки, а также некоторые индикаторы скорости и значки.
Как и в случае с Bentley, качество интерьера здесь на высоте, а все элементы управления, даже те, что расположены на сенсорном экране, реагируют приятным щелчком. Экран хорошо интегрирован в приборную панель, и на нем есть множество кнопок и регуляторов, что опровергает мнение того дизайнера, который примерно в 2014 году решил, что изобилие iPad станет вершиной оформления интерьера современного автомобиля.
Bentley
Опыт вождения
Под капотом исчез старый скоростной двигатель W12, но на его месте стоит обычный 4,0-литровый твин-турбо V8 от Bentayga, разогнанный до 11 оборотов. Более мощные турбины с меньшим запаздыванием, топливные форсунки с более высоким расходом топлива и меньшей степенью сжатия для обеспечения повышенного наддува обеспечивают мощность в 641 лошадиную силу и крутящий момент в 627 фунт-фут — на 15 л.с. больше, но на 37 фунт-фут меньше, чем у старого 12-цилиндрового двигателя.
Несмотря на снижение крутящего момента, эта новая скорость становится все быстрее: нажмите на обе педали, чтобы включить систему управления запуском (впервые на Bentayga), и она разгонится до 60 миль в час за 3,4 секунды, а максимальная скорость в итоге составит 193 мили в час. Для справки, старая модель Bentayga разгонялась за 3,8 секунды и достигла максимума в 190 оборотов. В то время как другие продукты VW Group Performance, как правило, запускаются с мгновенным ускорением, Bentley запрограммирован с большим достоинством. Ускорение по—прежнему мощное, но происходит оно плавно, так что даже на дрэгстрипе нельзя пролить шампанское на заднее сиденье.
Bentley
В спортивном режиме амортизаторы могут быть на 15% жестче, но на практике это все равно достаточно удобно. Система ESC Dynamic была откалибрована таким образом, чтобы обеспечить более легкое скольжение, а 440-миллиметровые карбон—керамические тормоза, по-видимому, являются “самыми большими в мире” и ощущаются достаточно мощными, но при этом не слишком спортивными или мягкими при нажатии на педаль - они в самый раз. Система управления крутящим моментом на тормозах обеспечивает более плавный поворот.
Bentayga Speed отличается превосходной маневренностью на извилистых шоссе и гравийных дорожках Монтаны. Возможно, он и не делает того, что делают автомобили класса люкс, “сжимаясь вокруг вас” на скорости, поскольку его присутствие остается намеренно заметным, где бы и как бы вы на нем ни ехали, но он действительно кажется легче, чем есть на самом деле. Крутые педали Pirelli P Zero, полный привод мирового класса и тюнинг шасси, а также 641 л.с. сделают все это.
С другой стороны, Bentayga в целом ездит не так, как ковер-самолет или Rolls—Royce Cullinan, но, в качестве компромисса, управлять им гораздо приятнее, чем обоими - ну, по крайней мере, Rolls-Royce, я не могу говорить о пилотировании какого-либо летающего автомобиля ковры. Он по-прежнему стабилен и изолирован на уровне подвала, но в отличие от плавучести и небрежности, позволяет управлять роскошью класса "люкс", не ощущая себя лодкой.
Bentley
Bark-tayga
Однако настоящей причиной, по которой Bentayga стал быстрее, чем любая другая версия, может быть просто шум. В стандартной комплектации этот автомобиль оснащен стальной выхлопной системой, но в качестве дополнительной опции предлагается титановая выхлопная система с четырьмя наконечниками от Akrapovič. Да, выхлопные трубы, выпускаемые на вторичном рынке в Словении, которые чаще всего ассоциируются с модифицированными Lambo и Golf R вашего приятеля, теперь устанавливаются на внедорожники Bentley прямо с завода.
Эта система на 28 фунтов легче (несомненно, это ключевое преимущество для любого внедорожника весом более 5000 фунтов), но ее важнейшее назначение, безусловно, заключается в том, что она улучшает звучание Bentayga. Наступите на него, и титановые раструбы позади вас заставят V8 запеть — он звучит пронзительно и зловеще, когда обороты набираются, а затем издает чудесный металлический треск, когда они снова падают.
Кстати, весь звук является подлинным, так как никакие шумы не подделываются и не передаются через динамики Naim. По этой причине, на мой взгляд, звуки попкорна, издаваемые при переключении на пониженную передачу в спортивном режиме, являются самой забавной особенностью этого автомобиля: они достаточно громкие и очень физически резонируют сзади.
Bentley/Крис Цуй
Сейчас в группе 1
Как и Audi SQ5, который я рассматривал на прошлой неделе, Bentayga Speed отличается повышенной производительностью и великолепным звучанием не в ущерб удобству эксплуатации внедорожника, на базе которого он создан. Используйте этот автомобиль в режиме “Комфорт” или "В", и большую часть времени он будет вести себя как обычный Bentayga. В нем удобно сидеть, он роскошен на вид и надежен на открытой автостраде.
Сделайте его спортивным, нажмите на педаль газа, и его статус самого популярного на сегодняшний день заводского Bentayga даст о себе знать. Не столько в движении, поскольку стандартный Bentayga и так достаточно быстр и компетентен, сколько в шумном дополнительном выхлопе. В этом автомобиле главное - шум.
Как и в случае с сидением в 1А на рейсе в Париж (или Лондон), скорость Bentayga - это роскошь, которой мало кто когда-либо сможет насладиться, и еще меньше тех, кто попытается оправдать ее. Но в этом, пожалуй, и суть. Это величественная, надежная, маневренная и мощная машина с ароматом выхлопных газов, который восхищает, как улыбающаяся стюардесса, накладывающая ванильное мороженое на серебряное блюдо со стороны сиденья на высоте 30 000 футов над Атлантикой.
И если его существование поможет сохранить, скажем, S3 на рынке, он будет хорошим и (относительно) доступным для всех нас, то продолжайте в том же духе.
Bentley/Крис Цуй
Технические характеристики Bentley Bentayga Speed 2025 года, базовая цена, мощность 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом | 8-ступенчатая автоматическая | полноприводная трансмиссия, лошадиная сила 641 кг, грузоподъемность 627 фунт-футов4 или скорость 50-60 миль в час 3,4 секунды, скорость без остановки 193 мили в час составляет 8,5 / 10
Быстрый обзор
Golden goose от Bentley летает быстрее, чем когда-либо, но настоящей новинкой здесь является то, как он сигналит.























Другие статьи






Обзор Bentley Bentayga Speed First Drive 2025 года выпуска: Как полететь на Seat 1A в Париж
Как и полеты за границу первым классом, Bentley Bentayga Speed 2025 года выпуска - это роскошь, которой немногие смогут насладиться, и еще меньше будут пытаться оправдать ее. Но в этом, пожалуй, и суть.