Nissan Leaf EV 2026 года выпуска - один из лучших редизайнов десятилетия

      Nissan

      

      

      

      

      

       Получайте ежедневную рассылку The Drive

      

       Последние автомобильные новости, обзоры и характеристики.

      

      

      

      Nissan Leaf 2026 года выпуска едва ли имеет какое-либо отношение к модели 2025 года, которую он заменяет. В то время как дизайн хэтчбека Leaf предыдущего поколения был прекрасным и безобидным, кузов кроссовера новой версии отлично справляется с задачей быть привлекательным и самобытным, не выглядя при этом вычурным или быстро устаревшим. Цены приемлемы, но прогнозируемый максимальный пробег более 300 миль внушает оптимизм.

      Не поймите меня неправильно, я не говорю, что этот новый Leaf - самый красивый автомобиль 20-х годов. Но это самая драматичная и изящная эволюция дизайна от поколения к поколению, которую я видел за последнее десятилетие. Аквамариновая краска на этих стартовых фотографиях немного приподнята, придавая автомобилю эффектность (Nissan называет ее Seabreeze Blue Pearl), но общая форма и проработка деталей выглядят великолепно. Я вижу маленький Prius-plus-Model-Y, если смотрю на него затуманенным взором. А задние фонари в стиле Nissan Z с широкой эмблемой “N-I-S-S-A-N”, плавающей между ними, придают кузову почти ретрофутуристический вид.

      Под обшивкой скрывается простая, но не минималистичная планировка кабины, которая выглядит как большая высота над головой и 55,5 кубических футов грузового пространства за вторым рядом сидений. Две главные фишки нового Leaf — это опциональная панорамная крыша с регулируемой яркостью света, что довольно необычно для относительно недорогого автомобиля, и программа подогрева аккумулятора, облегчающая вождение в зимнее время.

      

      

      

      Nissan

      214-сильный электродвигатель обеспечивает движение от литий-ионного аккумулятора емкостью 75 кВт*ч. Двигатель мощностью 174 л.с. и аккумулятор емкостью 52 кВт*ч появятся позже по более низкой цене. Это та же максимальная мощность, что и у Leaf 2025, но значительно лучшие характеристики аккумулятора. Модель Leaf SV 2025 года выпуска имела мощность 214 л.с. и аккумулятор емкостью 60 кВт*ч, в то время как базовая модель S предыдущего поколения имела мощность 147 л.с. и 40 кВт*ч.

      У Leaf будет четыре комплектации, с разбивкой по диапазонам следующим образом:

      Технические характеристики OEM-модельного ряда Nissan Leaf 2026 года выпуска SSS+SV+Platinum+City (MPGe)tba131123110 Город (MPGe)tba11110596 Комбинированный (MPGe)tba121114103 Пробег (мили)TBA303288259

      Модель S весит 3955 фунтов, в то время как самый тяжелый Platinum Plus весит 4369 фунтов. Все модели Leaf имеют одинаковую форму высокого кроссовера-купе, длину 14,45 футов и диаметр поворота от бордюра до бордюра 35,4 фута.

      

      

      Нынешний Leaf (слева - модель 22-го года выпуска) хорош, но новый автомобиль значительно круче. Nissan

      Leaf 2026 года выпуска оснащен зарядным устройством J1772 на крыле со стороны водителя для зарядных устройств 2-го уровня и портом быстрой зарядки NACS со стороны пассажира для использования с нагнетателями Tesla. Это необычная конфигурация — я удивлен, что в пресс-релизе Nissan нет упоминания о зарядном устройстве CSS, поскольку, как правило, это общедоступные устройства для быстрой зарядки, которые я видел повсюду.

      Автомобиль может заряжаться до 150 кВт*ч. Практически это должно означать, что он может быстро зарядиться от 10% до 80% за 35 минут при использовании зарядного устройства 3-го уровня.

      

      

      

      

      

      Что касается мер по уходу за аккумулятором в зимний период, о которых я упоминал ранее, в Nissan пояснили, что аккумулятор “закрыт полимерной крышкой под автомобилем, что помогает удерживать холодный воздух, снег и слякоть”, и что автомобиль “теперь также улавливает тепло, выделяемое приводным двигателем и бортовым зарядным устройством... и повторно используйте это тепло, чтобы помочь батарее нагреться до идеального температурного диапазона.” Автомобиль также оснащен “энергоэффективным” тепловым насосом для обогрева салона и дополнительным аккумуляторным обогревателем для работы в очень холодных условиях.

      Для удобства водителя в Leaf будут встроены функции Google и Nissan Safety Shield 360 в стандартной комплектации, что означает все 26 Leafs (листьев?). будет предусмотрено автоматическое экстренное торможение (переднее и заднее), автоматический дальний свет фар (такая недооцененная функция), предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении, когда вы двигаетесь задним ходом вслепую.

      

      

      

      

      

      Nissan

      Планируется, что этот новый Leaf поступит в дилерские центры этой осенью, поэтому я ожидаю, что цены будут объявлены в течение ближайших нескольких месяцев. Цена Leaf 2025 года выпуска варьировалась от 28 000 до 37 000 долларов, так что 26-й год определенно будет дороже. Я предполагаю, что цена от 30 до 50 лет, а топовая модель превысит отметку в 40 тысяч долларов. Но вы можете рассчитывать на то, что он останется ниже более крупного Ariya EV, стоимость которого на 2025 год составит от 40 000 до 55 000 долларов.

      Я не буду заходить так далеко, чтобы утверждать, что “этот автомобиль может спасти Nissan”, но он должен привлечь внимание к Leaf гораздо большего числа людей.

      Nissan

      Есть что рассказать? Напишите нам на [email protected]