Nissan Revela Más Del Nuevo EV Que Podría Hacer O Deshacer Su Futuro | Carscoops

      El Leaf totalmente eléctrico promete un diseño más elegante combinado con un interior familiar

       hace 10 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      El Leaf de tercera generación revela más diseño y características antes de su debut mundial oficial.

      Renacido como un crossover, el nuevo Leaf es el modelo más aerodinámico de Nissan hasta la fecha.

      Nissan promete un interior espacioso y apunta a un rango de manejo de hasta 311 millas.

      

      Los autos eléctricos están evolucionando rápidamente, y Nissan quiere que el próximo Leaf demuestre que todavía tiene un lugar en la conversación. La compañía se está preparando para el debut completo de su EV de próxima generación a finales de este mes, mostrando más de su diseño y ofreciendo una mirada detrás de escena de su desarrollo a través de una serie de nuevos videos.

      

      

      Nissan nos dio nuestro primer vistazo al Leaf de tercera generación en marzo de 2025, cambiando la forma familiar de hatchback de los modelos anteriores por un perfil cruzado, completo con una parte trasera de estilo fastback. Ahora tenemos una visión más cercana de los elementos clave del diseño, incluidos los faros LED, las llantas de aleación de 19 pulgadas y un obturador activo de la parrilla que se ajusta al flujo de aire.

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      También podemos ver el puerto de carga compatible con NACS y el techo panorámico opcional con función de atenuación electrónica. El último utiliza tecnología electrocrómica y un revestimiento reflectante de infrarrojos, eliminando la necesidad de un parasol físico.

      

      

      

      

      Según el director de diseño de Nissan, Nobutaka Tase, este Leaf será el modelo de producción más aerodinámico que la compañía haya construido, con un coeficiente aerodinámico de 0.25 en Europa y 0.26 en los EE. UU. y Japón. La ligera diferencia se reduce a ajustes específicos de la región, como ruedas y diseños de espejos, y la versión europea sale un poco más optimizada.

      

      

      

      

      

      

      

      Plataforma Compartida, Rango Prometido

      Debajo, el Leaf comparte la plataforma CMF-EV con el Ariya más grande, lo que significa un piso plano y un diseño de cabina más espacioso. Las especificaciones exactas aún no se han publicado, pero Nissan confirmó que ofrecerá una configuración de un solo motor sin opción de tracción total, y apunta a un rango de manejo al norte de 300 millas (482 km).

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      Richard Candler, vicepresidente de estrategia global de productos de Nissan, dice que el objetivo era hacer del nuevo Leaf un verdadero contendiente para los compradores acostumbrados a los vehículos a gasolina. Eso significaba diseñar una carrocería más elegante sin renunciar a la practicidad, y garantizar la conducción a larga distancia era parte del trato. El alcance objetivo abarca de 300 a 500 kilómetros (186 a 311 millas), con la capacidad de agregar alrededor de 200 kilómetros (124 millas) de alcance en solo 40 minutos de carga.

      

      

      En total, Nissan ha vendido casi 700.000 ejemplares del Leaf desde 2010, tomando valiosos conocimientos de los propietarios existentes para el desarrollo de la nueva generación. Tendremos más detalles cuando se haga la revelación completa el 18 de junio.