Nissan Рассказывает О Новых Электромобилях, Которые Могут Изменить Его Будущее | Carscoops

      Полностью электрический Leaf обещает более элегантный дизайн в сочетании с интерьером

      

      

      

      

      

      

      , созданным Таносом Паппасом 10 часов назад.

      

      

      

      

      

      

      

      Leaf третьего поколения демонстрирует больше дизайна и возможностей в преддверии своего официального мирового дебюта.

      Возрожденный в качестве кроссовера, новый Leaf стал самой аэродинамичной моделью Nissan на сегодняшний день.

      Nissan обещает просторный салон и запас хода до 311 миль.

      

      Электромобили быстро развиваются, и Nissan хочет, чтобы следующий Leaf доказал, что он по-прежнему востребован. Компания готовится к полномасштабному дебюту своего электромобиля следующего поколения в конце этого месяца, рассказывая о его дизайне и предлагая взглянуть на его разработку из-за кулис в серии новых видеороликов.

      

      

      Компания Nissan впервые представила нам Leaf третьего поколения еще в марте 2025 года, сменив знакомую форму хэтчбека прошлых моделей на профиль кроссовера с задней частью в стиле фастбэка. Теперь мы можем поближе рассмотреть ключевые элементы дизайна, включая светодиодные фары, 19-дюймовые легкосплавные диски и активную решетку радиатора, которая регулирует поток воздуха.

      Подробнее: Американский электромобиль Mitsubishi EV будет замаскированным под Nissan

      Мы также видим порт для зарядки, совместимый с NACS, и опциональную панорамную крышу с функцией электронного затемнения. В последней модели используется электрохромная технология и инфракрасное отражающее покрытие, что устраняет необходимость в физическом солнцезащитном козырьке.

      

      

      

      

      По словам директора по дизайну Nissan Нобутаки Тасе (Nobutaka Tase), этот Leaf станет самой аэродинамичной серийной моделью, которую когда-либо выпускала компания, и его коэффициент аэродинамического сопротивления составит 0,25 в Европе и 0,26 в США и Японии. Небольшая разница связана с особенностями региона, такими как дизайн колесных дисков и зеркал, а европейская версия будет немного более оптимизированной.

      

      

      

      

      

      

      

      Общая платформа, обещанный ассортимент

      Снизу Leaf имеет общую платформу CMF-EV с более крупной Ariya, что означает ровный пол и более просторную планировку салона. Точные технические характеристики пока не разглашаются, но Nissan подтвердил, что будет предлагать одномоторную установку без возможности полного привода, а запас хода составит более 300 миль (482 км).

      Подробнее: Новая гибридная система Nissan обещает преимущества, аналогичные электромобилям, но за определенную плату

      Ричард Кэндлер, вице-президент Nissan по глобальной продуктовой стратегии, говорит, что целью было сделать новый Leaf реальным конкурентом для покупателей, привыкших к автомобилям, работающим на газомоторном топливе. Это означало создание более изящного кузова без ущерба для практичности, а также обеспечение возможности вождения на дальние расстояния. Дальность стрельбы по мишеням составляет от 300 до 500 километров (от 186 до 311 миль), а всего за 40 минут зарядки можно увеличить дальность стрельбы примерно на 200 километров (124 мили).

      

      

      В целом, с 2010 года Nissan продал около 700 000 экземпляров Leaf, используя ценные советы существующих владельцев для разработки нового поколения. Более подробная информация будет представлена 18 июня, когда состоится полная презентация.