Необычное Такси Toyota За 24 Тысячи Долларов Теперь Ездит Дальше и Работает Умнее | Carscoops

      В этой японской новинке используется самозарядная гибридная система, работающая на сжиженном

      

      

      

      

      

      

      газе, разработанная Таносом Паппасом 16 часов назад

      

      

      

      

      

      

      

      В 2025 году Toyota JPN Taxi получит незначительные обновления после восьми лет работы на японском рынке.

      Гибридная модель получила увеличенный бак для сжиженного газа, что увеличило запас хода между заправками.

      В салоне появилась 7-дюймовая панель управления и регулируемые задние вентиляционные отверстия для пассажиров.

      

      Не каждое такси должно выглядеть как бежевый седан с разбитым динамиком и наполовину работающим счетчиком. В Японии Toyota решила, что ее специально разработанное такси JPN заслуживает нескольких продуманных обновлений к 2025 году, что позволит стране слегка, но значимо обновить свой подход к лондонскому черному такси.

      

      

      Последняя версия Toyota JPN Taxi теперь предлагает увеличенный запас хода, новую цифровую комбинацию приборов и несколько дополнительных функций безопасности.

      Подробнее: Какой автомобиль лучше всего подходит для поездок на такси или в автошколе?

      Первоначально выпущенное в 2017 году такси JPN Taxi было спроектировано с учетом практичности и комфорта, с высокой линией крыши, раздвижными дверями и просторным салоном, который вмещает пассажиров всех категорий. Toyota не изменила дизайн кузова в 2025 году, сохранив фирменные трехкомпонентные бамперы и модульные светотехнические панели. Это упрощает и удешевляет ремонт после незначительных ударов, что гораздо полезнее, чем любой фейслифтинг в середине цикла.

      

      

      

      

      Практичные обновления внутри

      Зайдите в обновленный салон, и самым заметным изменением станет обновленная 7-дюймовая цифровая панель приборов, которая, по словам Toyota, улучшает обзорность. Пассажиры на задних сиденьях теперь имеют регулируемые вентиляционные отверстия на крыше, а водители на передних сиденьях могут установить внешний блок питания рядом с лобовым стеклом.

      Toyota продолжает предлагать продуманные элементы интерьера, такие как антибактериальная обивка сидений, опорные ручки для пожилых пассажиров, подогрев задней скамьи и трехместная конфигурация для инвалидных колясок.

      

      

      

      Увеличенный выбор для более длительных смен.

      В JPN Taxi по-прежнему используется тот же самозарядный гибридный силовой агрегат, который сочетает в себе 1,5-литровый газобаллонный двигатель с одним электродвигателем и никель-металлическим аккумулятором, установленным на полу. Важным изменением на этот раз стал увеличенный объем бака для сжиженного газа, который увеличился с 52 литров (13,7 галлона) до 58 литров (15,3 галлона). Это означает меньшее количество заправок и больше времени в дороге, что, безусловно, оценят водители такси.

      

      

      Подробнее: Роботакси Tesla Будет Запущено В июне, Но Это Не То Будущее, Которого Мы Ожидали

      В новейшем пакете Toyota Safety Sense появилось несколько полезных обновлений. Теперь система лучше распознает пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства в условиях повышенной освещенности, будь то днем или ночью. Система предупреждения о выезде с полосы движения теперь дополняется функцией помощи при удержании полосы движения, а также системой подавления ускорения на низкой скорости. В качестве опции также доступен мониторинг слепых зон.

      По словам Toyota, все эти обновления являются результатом отзывов клиентов. Обновленное такси JPN Taxi уже доступно для заказа в Японии. Цены начинаются от 3 455 100 йен (около 24 200 долларов), а комплектация Takumi более высокого класса будет стоить 3 680 600 йен (около 25 800 долларов).

      

      

      

      

      

      Toyota Япония