Вот почему вы не можете раскрутить новый Honda Prelude

      Honda

      Главные автомобильные новости и обзоры — без лишнего

      Наша бесплатная ежедневная рассылка присылает действительно важные материалы прямо вам каждый будний день.

      Если вы с нетерпением ждали возрождения Honda Prelude, вас может удивить тот факт, что когда гибридное спортивное купе стоит на месте, его нельзя раскрутить. Гибридная система с двумя электромоторами, которая его приводит в движение, — уникальная конструкция; у неё, например, нет трансмиссии, а 2,0-литровый рядный четырёхцилиндровый двигатель работает в роли газогенератора на низких скоростях. Но это не объясняет, почему при нажатии на педаль газа в положении парковки ничего не происходит.

      Нам хотелось узнать, связано ли это с инженерным ограничением или является сознательным решением Honda, поэтому мы обратились к автопроизводителю. Вот что они нам ответили:

      «Все гибридные модели Honda, включая Prelude, спроектированы так, чтобы не повышать обороты двигателя на холостых», — сказал представитель компании. «Это программная функция, и она отражает стремление Honda предлагать экологичную и экономичную гибридную линейку».

      Итак, теперь вам всё ясно. Технических причин, по которым Prelude нельзя раскрутить на месте, нет, что логично. В конце концов, когда вы нажимаете на газ на низких скоростях, вы увеличиваете обороты двигателя, хотя в этот момент он не соединён с колёсами. В Prelude также используются синтезированные звуки двигателя в салоне и, как Honda широко рекламировала, имитация переключений передач. Насколько бы «чистым» ни было это спортивное купе, оно по-прежнему стремится передать звуки и ощущения традиционной езды.

      Возможно, это спорное мнение, но я действительно не думаю, что это так уж важно. Будем честны: люди, которые покупают новый Prelude, а не, скажем, Civic Si или Hyundai Elantra N, вряд ли гонятся за агрессивным спортивным компактным автомобилем. Для них гибридная система будет частью привлекательности, не говоря уже о экономии топлива, которую она обеспечивает. Я не думаю, что отсутствие возможности раскручивать двигатель противоречит целевой аудитории Honda в этом отношении. А что думаете вы? Напишите в комментариях.

      Есть наводка? Пишите нам на [email protected]