Генеральный директор GM заступился за Tesla и Маска перед Байденом, но их всё равно проигнорировали | Carscoops

      Мэри Барра утверждает, что поправила Байдена насчёт того, кто лидирует в гонке электромобилей, но её личное признание о Tesla так и не было обнародовано

      6 часов назад

      Брэд Андерсон

      Байден исключил Tesla из саммита по электромобилям в Белом доме в 2021 году.

      GM ошибочно приписали ведущую роль в переходе на электромобили.

      Мэри Барра в личной беседе сказала Байдену, что Tesla заслуживает большего признания.

      В 2021 году громко разрекламированный саммит по электромобилям в Белом доме собрал некоторых из самых известных представителей автомобильной отрасли. Мероприятие, которое проводил тогдашний президент Джо Байден, позиционировалось как знаковый момент для национального перехода на электромобили. В нём принимали участие руководители GM, Ford и Stellantis.

      Но кто заметно отсутствовал? Илон Маск, да и вообще представители Tesla. Это отсутствие не осталось незамеченным, особенно когда Байден публично назвал GM лидером революции в электромобилях.

      Читать: Мэри Барра из GM обещает более чистые двигатели, но послабления правил приводят к появлению большего числа бензиновых пожирателей

      Как показала история, Маск не любит держать обиду. И хотя тогда это могло показаться мимолётным политическим упущением, этот выпад, возможно, имел последствия, выходившие далеко за пределы Бельтвея.

      Что стояло за игнором?

      О публичном обсуждении саммита за прошедшие годы сказано немного, но в интервью на саммите DealBook газеты The New York Times 2025 года президент GM Мэри Барра пролила свет на то, что происходило за кулисами. По словам Барры, она лично поговорила с президентом Байденом на мероприятии, чтобы перенаправить часть похвал, адресованных ей.

      «Он приписывал мне заслуги, и я сказала: „На самом деле, я думаю, что большая часть заслуг принадлежит Илону и Tesla“», — сказала Барра публике. «Вы же знаете меня, Эндрю. Я не хочу присваивать себе чужие заслуги».

      Считалось, что игнор был частично сделан, чтобы заручиться поддержкой Белого дома для профсоюза United Auto Workers (UAW) и компаний GM, Ford и Stellantis, рабочие которых состоят в профсоюзах. Tesla, напротив, не имеет профсоюзного состава. Маск уже много лет открыто критикует профсоюзы, и эта позиция часто ставила его в оппозицию к представителям Демократической партии.

      Последствия

      На этом история не закончилась. Как сообщает Business Insider, в своей недавней мемуарной книге тогдашняя вице-президент Камала Харрис признала, что исключение Маска из списка приглашённых было, оглядываясь назад, ошибкой.

      «Если вы созываете производителей электромобилей страны, и самый крупный игрок не присутствует, это просто не имеет смысла», — написала она. «Маск этого никогда не простил».

      В другом интервью Харрис добавила: «Я считала, что это была ошибка, и я не знаю Илона Маска лично, но должна предположить, что это сильно задело его и повлияло на его точку зрения», — передаёт Fox News.

      Трудно точно оценить, насколько это пренебрежение сформировало политические взгляды Маска, но в течение многих лет генеральный директор Tesla склонялся к поддержке кандидатов от Демократической партии, голосуя за таких фигур, как Барак Обама и Хиллари Клинтон.

      Однако примерно с 2022 года политические наклонности Маска начали смещаться вправо, и он впоследствии сыграл значительную роль в помощи избранию Дональда Трампа на второй срок. Останется только гадать, сложились бы события иначе, если бы Байден признал его вклад.

      «Не будем забывать, что Белый дом устроил Tesla холодный приём, исключив нас из саммита по электромобилям и приписав GM „лидирующие позиции в революции электромобилей“ в том же квартале, когда они доставили 26 электромобилей (не опечатка), а Tesla доставила 300 тысяч», — Илон Маск (@elonmusk), 24 декабря 2023 г.