Трамп только что дал понять, кто платит за инвестиции Детройта в электромобили | Carscoops
Президент США добавил, что автопроизводители смогут возместить расходы, выпуская автомобили, которые хотят люди
6 часов назад
от Брэд Андерсон
Трамп отказывается возмещать автопроизводителям затраты, связанные с электромобилями.
Откат снимает ключевые стимулы для электромобилей в будущих планах.
Ford и GM поддерживают послабление требований по топливной экономичности.
Администрация Трампа сворачивает стандарты топливной эффективности в Соединённых Штатах, поощряя автопроизводителей выпускать больше автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и уменьшая их стимул к выпуску электромобилей. Это шаг, который назревал давно.
Хотя такие компании, как Ford, Stellantis и GM, поддержали новые «здравомыслящие» правила, им не стоит рассчитывать на какие‑то дотации от правительства, чтобы компенсировать миллиарды, вложенные в электромобили при регулировании эпохи Байдена.
Читайте: Администрация Трампа продвигает перестройку правил топливной эффективности — и последствия могут быть огромны
Во время недавнего объявления стандартов CAFE в Белом доме репортёр Detroit Free Press спросил у президента Трампа, заслуживают ли автопроизводители компенсации за эти вложения, учитывая, что они были сделаны при политике, предполагающей дальнейшую федеральную поддержку продаж электромобилей.
«Нет, я этого делать не буду, — быстро ответил президент Трамп, вызвав смех у тех, кто стоял за столом Resolute. — Нет, я не позволю им возместить [расходы], у них всё будет в порядке. Знаете, как они возместят? С этого момента у них всё пойдёт очень хорошо».
В ходе той же презентации президент предположил, что благодаря его спорным тарифам Stellantis, Ford и GM все возвращаются в Соединённые Штаты.
«Люди, которые здесь от Stellantis, Ford и General Motors, отличные компании… их не было бы здесь сегодня, если бы не тарифы, — заявил Трамп. — Они бы строили свои заводы в Мексике и в других местах. Они уезжают из Мексики и уезжают из Канады. Они уезжали, потому что обирали нашу страну, забирали у нас бизнес. А теперь, благодаря тарифам, они все возвращаются, так что это отличная вещь», — добавил президент.
Генеральный директор Ford в восторге от изменений
По словам гендиректора Ford Джима Фарли, прежние стандарты CAFE «полностью не соответствовали рыночной реальности», он заявил, что «нас вынуждали продавать электромобили и другие машины».
Подробнее: Глава Ford одобряет откат стандартов CAFE Трампа, говорит, что их заставляли переходить на электромобили
Он отметил, что Ford хочет предоставить покупателям свободу выбора, подчеркнув: «У нас в Ford много электромобилей и много гибридов, но теперь у клиентов есть шанс выбирать то, что они хотят, а не то, что мы им навязываем».
Фарли добавил, что откат позволит предложить «более доступные цены на наши популярные модели, и мы сможем выпускать новые автомобили, собранные в Америке, которые будут более доступны благодаря этому изменению правил».
Источник: Detroit Free Press
Другие статьи
GR GT от Toyota будет суперкаром стоимостью более 200 000 долларов.
GR GT с лёгкостью станет самой дорогой Toyota, не считая Lexus LFA.
Продажи Kia Tasman гораздо хуже, чем ожидалось | Carscoops
Компания открыто признаёт, что её первоначальная цель — 20 000 продаж в первый год в Австралии — возможно, была немного слишком амбициозной.
Alguien supuestamente logró canjear 5,937,000 puntos de Rewards y aplicarlos a su préstamo, pero GM desde entonces cerró la laguna en el sistema
hace 6 horas
por Brad Anderson
GM Rewards permitía a los propietarios ganar puntos mediante ofertas y pequeñas tareas.
Cada 100 puntos equivalían a $1 de descuento en compras o en préstamos de GM Financial.
Una publicación viral afirma que 5,9 millones de puntos pagaron una Escalade-V.
No todos los días alguien paga un SUV de lujo con puntos de fidelidad, pero eso es supuestamente lo que ocurrió con el propietario particularmente ingenioso de una Cadillac Escalade-V 2024.
En lugar de desembolsar decenas de miles de dólares en efectivo, supuestamente liquidó su préstamo usando puntos de GM Rewards, obtenidos a través de lo que parece haber sido una flagrante laguna en el sistema de GM. Si estás pensando en intentar algo similar, no lo hagas: la puerta se ha cerrado silenciosamente.
Leer: Al parecer, la Cadillac Escalade no era lo suficientemente ruidosa para Europa
General Motors lanzó su programa Rewards para fomentar la fidelidad a la marca a largo plazo. Según Resell Calendar, que informó la historia por primera vez, los propietarios podían acumular puntos mediante compras o completando actividades promocionales simples, como ver vídeos cortos o responder encuestas.
Cada 100 puntos se valoran en $1, y esos puntos pueden canjearse por mercancía de GM, accesorios, repuestos de automóviles e incluso utilizarse para pagar un préstamo de GM Financial.
La laguna
El problema? Aparentemente, los puntos podían transferirse libremente entre cuentas sin verificación de identidad. Y la plataforma promocional de GM, Route to GM Rewards, otorgaba hasta 16,000 puntos por cuenta simplemente por consumir su contenido multimedia. Esa combinación creó una apertura perfecta.
Según se alega, la gente empezó a registrar docenas, a veces cientos, de cuentas, ya sea manualmente o posiblemente mediante scripts automatizados. Algunos trabajaban solos, otros reclutaban amigos y familiares. De cualquier forma, supuestamente amasaron miles de dólares en puntos, todo sin gastar un centavo.
¿Hasta dónde llegó?
Una publicación en redes sociales que se volvió viral afirmaba que el propietario de una Cadillac Escalade 2024 había utilizado 5,937,000 puntos de GM Rewards, valorados en $59,370, para eliminar completamente su préstamo. Las capturas de pantalla parecían lo suficientemente reales como para que la historia se hiciera viral.
Aun así, no hay confirmación de cuánto tiempo tomó generar tantos puntos ni de cómo exactamente lo hizo la persona. GM no ha verificado la afirmación específica, y ninguna fuente externa la ha respaldado.
Alguien va a ser despedido pic.twitter.com/6T4aSQYh2H
— Resell News 💸 (@resellnews) November 25, 2025
Lo que GM ha reconocido es que el programa estaba siendo explotado. “Somos conscientes del uso indebido de la promoción Route to GM Rewards, lo que ha resultado en su pausa mientras determinamos los siguientes pasos”, dijo un portavoz a The Autopian.
Como informó GM Authority, el fabricante de automóviles rápidamente desconectó las ofertas promocionales que tenía, lo que significa que los clientes ya no pueden ganar puntos tan fácilmente. No hay noticias sobre si planea reintroducir el programa, pero si lo hace, sospechamos que ya no permitirá que los clientes engañen al sistema.
PUNTOS GRATUITOS DE GM REWARDS 🚨 El sistema de GM está dando puntos gratis por hacer tareas sencillas. Hacerlas todas puede darte una cantidad importante de puntos de recompensa que pueden usarse para varios productos de GM, como accesorios para autos y financiamiento de vehículos. 1. CREA UNA CUENTA https://t.co/AtvbfHytCJ2. IR… pic.twitter.com/3ADwXcKuao— thedealsguy (@thedealsguy_) November 24, 2025
По некоторым сообщениям, кто‑то сумел обменять 5 937 000 баллов Rewards и погасить ими свой кредит, но GM с тех пор закрыла эту лазейку в системе.
Германия могла только что спасти бензиновые двигатели от европейского запрета | Carscoops
Политическое давление в защиту двигателей внутреннего сгорания пошатнуло график ЕС, отложив его решение по запрету бензиновых автомобилей с 2035 года, поскольку законодатели рассматривают альтернативные виды топлива.
Prelute — это мини-Ridgeline, который Honda никогда не построит | Carscoops
Дизайн новейшего купе Honda породил концепт пикапа, за реализацию которого бренд не возьмётся.
Отваливающаяся отделка Ford Escape вызывает ещё один масштабный отзыв | Carscoops
Пока другие автопроизводители стремятся достичь рекордных показателей продаж к концу года, Ford набирает крупные цифры, которыми определённо не будет хвастаться.
Трамп только что дал понять, кто платит за инвестиции Детройта в электромобили | Carscoops
Президент США добавил, что автопроизводители смогут возместить затраты, производя автомобили, которые хотят люди.