Проект 6x6 Ferrari от Gas Monkey рухнул в разгар полномасштабной драмы | Carscoops

      Вы не поверите в драму, развернувшуюся вокруг этого изуродования культового итальянского суперкара

      16 часов назад

      Стефен Риверс

      Проект Testarossa с шестью колесами сталкивается с задержками, драмой и нарастающим хаосом.

      Дантон обвиняет Gas Monkey Garage в недоплате и присвоении заслуг.

      Роулингс настаивает, что потребовалась серьёзная переделка и машина всё ещё не завершена.

      Более года назад в сети появился странный и почти кощунственный шестиколёсный Ferrari Testarossa, который умудрился повернуть практически все взгляды. Это странное растянутое творение вызвало любопытство, недоверие и массу вопросов.

      Теперь, после месяцев радиального молчания, мы наконец слышим официальные детали о том, что это такое, как это появилось и почему его путь был далёк от гладкого.

      Подробнее: Шестиколёсная Ferrari Testarossa доведёт Маранелло до аневризмы

      Как выяснилось, история этого шестиколёсного Ferrari была отмечена драмой, некоторыми пропущенными сроками и творческими столкновениями. Прогресс шёл медленно, и судя по разворачивавшимся событиям, возможно, вселенная мягко подсказывает, что некоторые идеи лучше оставить незаконченными.

      Что именно здесь происходит?

      В начале 2024 года ребята из Danton Art Kustoms и Frechy Export LLC построили шестиколёсный AM General Humvee, который передавал силу только на два из своих колёс. Эту мощь обеспечивал V8 Hemi Hellcat от Dodge.

      Фото: Gas Monkey Garage / Facebook

      На бумаге и на фотографиях он выглядел отлично. Две кастомные мастерские продали автомобиль Ричарду Роулингсу и его компании Gas Monkey Garage. Затем творение было продано на Barrett-Jackson за 750 000 долларов.

      Эта продажа должна была означать начало нового партнёрства. По слухам, Дантон и Роулингс договорились, что если Humvee хорошо продастся, Gas Monkey Garage профинансирует их следующий амбициозный проект. Этот проект превратился в шестиколёсную Ferrari Testarossa.

      Долгое время её никто не видел и не слышал. Потом, около трёх недель назад, в Instagram появился пост с Роулингсом и машиной, и Алекс Дантон оставил в комментариях несколько слов, которые разожгли новую волну противоречий.

      Вот что он написал о Роулингсе и Gas Monkey Garage:

      «Так легко украсть и присвоить себе чужую работу. Карма очень важна 👏. Да, лжец и вор — я сделал это, они даже гайку не трогали».

      «Он даже не заплатил мне больше 10 процентов за мою работу после того, как я сделал всё в одиночку и заставил меня подписать контракты о молчании. Он использует их финансовую мощь, чтобы давить людей. Я предпочитаю работать, чтобы моё искусство было замечено, а не зря платить юристам».

      По словам Роулингса, однако, Ferrari требовала гораздо больше работы, чем кто-либо понимал. Изготовление, покраска и подгонка, по его словам, во всех отношениях не соответствовали ожиданиям, и команде пришлось пересматривать почти каждую часть сборки. Это приводит нас к текущему состоянию дел.

      Насколько близко автомобиль к завершению?

      На данном этапе Роулингс и команда ближе, чем когда-либо, к тому, чтобы закончить его, и несмотря на это он прямо говорит, что в нынешнем виде машина лишь «в некоторой степени приемлема».

      Подробнее: Humvee 6×2 с двигателем Hellcat может испытывать трудности на лежачих полицейских, но будет выглядеть эпично

      Чтобы довести её до того вида, которого он и команда хотят, предстоит «чёртова туча работы», говорит он. Да, после всего этого она всё ещё далека от завершения. Что касается Дантона, он в ответ на вопрос о том, где сейчас машина, написал: «уничтожить».

      Вот что безумно. Мы на самом деле видели и освещали эту машину, когда она в сентябре переезжала на территорию GMG. Тогда казалось, что прогресс налицо, но ретроспектива показывает, что сборка уже была в беде.

      Оглядываясь теперь назад и с учётом новых сведений от Роулингса, ясно видно, что эта мерзость, вероятно, сама попросила бы избавить её от страданий, если бы могла.

      Фото: Gas Monkey Garage