La construcción del Ferrari 6x6 de Gas Monkey se ha derrumbado en un drama en toda regla | Carscoops

      No vas a creer el drama que rodea a esta bastardización de un icónico superdeportivo italiano

      

       hace 16 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Proyecto de Testarossa de seis ruedas enfrenta retrasos, drama y un caos creciente.

      Danton acusa a Gas Monkey Garage de pagar menos de la cuenta y robarse el crédito.

      Rawlings insiste en que se necesitó una reelaboración mayor y que el coche todavía no está terminado.

      

      Hace más de un año, apareció en línea un extraño y casi herético Ferrari Testarossa de seis ruedas que logró captar la atención de prácticamente todo el mundo. La creación alargada despertó curiosidad, incredulidad y muchas preguntas.

      

      

      Ahora, después de meses de silencio absoluto, finalmente estamos escuchando detalles oficiales sobre qué es, cómo llegó a existir y por qué su trayectoria ha sido todo menos fluida.

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      Resulta que la historia detrás de este Ferrari de seis ruedas ha estado marcada por el drama, algunos plazos incumplidos y choques creativos. El progreso ha sido lento y, a juzgar por cómo se han desarrollado las cosas, quizá el universo está insinuando suavemente que algunas ideas es mejor dejarlas a medias.

      

      

      

      

      ¿Qué está pasando exactamente aquí?

      A principios de 2024, los de Danton Art Kustoms y Frechy Export LLC construyeron un Humvee AM General de seis ruedas que enviaba potencia solo a dos de sus ruedas. Esa potencia provenía de un V8 Hemi Dodge Hellcat.

      

      

      

      Fotos Gas Monkey Garage / Facebook

      Sobre el papel y en las fotos, se veía genial. Los dos talleres custom vendieron el coche a Richard Rawlings y su empresa Gas Monkey Garage. Luego, la creación se vendió en Barrett-Jackson por 750.000 dólares.

      Esa venta se suponía que marcaría el inicio de una nueva asociación. Danton y Rawlings acordaron, según se informa, que si el Humvee se vendía bien, Gas Monkey Garage financiaría su siguiente ambicioso proyecto. Ese proyecto se convirtió en un Ferrari Testarossa de seis ruedas.

      

      

      Nadie lo había visto ni oído hablar de él durante bastante tiempo. Luego, hace unas tres semanas, apareció en Instagram una publicación con Rawlings y el coche, y Alex Danton apareció en los comentarios con unas palabras que encendieron una nueva controversia.

      Esto es lo que escribió sobre Rawlings y Gas Monkey Garage:

      “Es tan fácil robar y atribuirse el crédito del trabajo de otras personas. el karma es muy importante 👏. Sí mentiroso y ladrón, lo hice, ellos no tocaron ni una tuerca.”

      “Ni siquiera me pagó más del 10 por ciento de mi trabajo después de hacerlo solo y hacerme firmar contratos para callarme. Usa su poder fiscal para aplastar a la gente. Prefiero trabajar para que mi arte sea descubierto que pagar abogados por nada”.

      

      

      

      

      Según Rawlings, sin embargo, el Ferrari necesitaba mucho más trabajo del que cualquiera imaginó. La fabricación, la pintura y el ajuste supuestamente quedaron por debajo de las expectativas, y el equipo tuvo que revisar casi todas las partes del ensamblaje. Eso nos lleva al estado actual de los hechos.

      ¿Qué tan cerca está de completarse?

      En esta etapa, Rawlings y el equipo están más cerca que nunca de terminarlo y, a pesar de ello, Rawlings afirma explícitamente que en su forma actual solo está “más o menos bien”.

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      Para dejarlo como él y el equipo quieren, va a ser “una enorme cantidad de trabajo”, dice. Así es, después de todo, todavía está lejos de estar terminado. En cuanto a Danton, respondió a alguien que preguntó dónde está ahora el coche diciendo: “destruir”.

      

      

      Esto es lo más loco. En realidad vimos y cubrimos este coche cuando se trasladó a la ubicación de GMG en septiembre pasado. En ese momento, daba la impresión de que se estaba avanzando, pero la retrospectiva muestra que el proyecto ya tenía problemas.

      Mirando hacia atrás ahora, y con las nuevas declaraciones de Rawlings, queda claro que la abominación probablemente rogaría que le pusieran fin a su sufrimiento si pudiera.

      

      

      Fotos Gas Monkey Garage