Известного рестомоддера Mustang спас от банкротства конкурирующий билдер | Carscoops

Известного рестомоддера Mustang спас от банкротства конкурирующий билдер | Carscoops

      Однажды обанкротившаяся компания по рестомодам обретает новую жизнь под крылом Velocity Restorations, обеспечивая продолжение официально лицензированных проектов Shelby

      7 часов назад

      От Брэда Андерсона

      Classic Recreations была спасена компанией Velocity Restorations после банкротства.

      Возрожденная фирма продолжит выпускать официально лицензированные Shelby GT500 и Cobra.

      Завод Velocity в Пенсаколе теперь будет собирать все будущие автомобили Classic Recreations.

      Несколько месяцев спустя после внезапного объявления о банкротстве Classic Recreations, американская компания, известная созданием премиальных рестомодов Ford Mustang, нашла спасительную опору. Компания, долгое время ассоциировавшаяся с официально лицензированными проектами Shelby и мускулкарами с карбоновыми кузовами, возобновила работу под новым владельцем.

      Ее спасителем стала Velocity Restorations, флоридская фирма по рестомодам, которая не только приобрела Classic Recreations, но и заключила ключевое лицензионное соглашение с Shelby, чтобы сохранить знаковые проекты бренда.

      Читать: Один из самых известных тюнеров Mustang только что обанкротился

      Точные суммы сделки не разглашаются. Известно, что Classic Recreations теперь будет работать на фабрике Velocity в Пенсаколе, где возобновится производство ее фирменных моделей.

      Компания продолжит выпускать модели 1967–68 GT500 со стальным кузовом и 1967–68 GT500CR с карбоновым кузовом, а также воссоздания 1969 Boss 429, 1969 Hitman и Shelby Cobra.

      Благодаря возобновленному соглашению с Shelby, модели GT500 и Cobra от Classic Recreations по-прежнему будут официально лицензированы. Это чрезвычайно важно и гарантирует, что юристы Ford или Shelby не постучат к вам в дверь.

      Также: Углеродный Shelby GT500CR Centennial Edition за $625 000 — объект восхищения

      «Classic Recreations занимает важное место в американской культуре производительных автомобилей», — сказал Стюарт Уилсон, гендиректор Velocity. «Наша команда доработала бренд с упором на мастерство, прозрачность и долгосрочную стабильность. Усиленная инженерия, обновленный брендинг и возобновленное партнерство с Shelby ставят Classic Recreations в выгодное положение для сильного будущего».

      Что дальше для Velocity?

      В настоящее время Velocity работает на производстве площадью 135 000 квадратных футов, где ежегодно производится сотни автомобилей. Компания предлагает свои рестомод-версии американских икон, таких как Ford Bronco 1966–1977, Ford Mustang 1967–1968 и 1987–1993, классические Ford F-100, F-150 и F-250, а также модернизированные Chevrolet C10, K10, K5 Blazer и оригинальные модели Scout.

      Большинство проектов, которые Classic Recreations запланировала на 2026 год, уже проданы, и компания только что открыла распределение заказов на 2027 год.

      Когда компания подала заявление о банкротстве по Главе 11 в июле, ее непогашенные обязательства составляли от $1 001 000 до $10 млн. Быстро был назначен специалист по оздоровлению, и, к радости поклонников дорогих рестомодов, компания была спасена от краха.

Известного рестомоддера Mustang спас от банкротства конкурирующий билдер | Carscoops

Otros artículos

Сейчас в Walmart действуют предложения Черной пятницы на шины известных брендов Сейчас в Walmart действуют предложения Черной пятницы на шины известных брендов Walmart снижает цены на некоторые шины Goodyear и Cooper, чтобы вы могли купить качественные шины дешевле во время распродажи в честь Черной пятницы. BYD продала в Европе почти в три раза больше автомобилей, чем Tesla | Carscoops BYD продала в Европе почти в три раза больше автомобилей, чем Tesla | Carscoops Продажи Tesla в Европе упали почти на 50% на фоне стремительного расширения доли рынка китайских автопроизводителей, таких как BYD и SAIC, по всему континенту. Проект «Motor Racing» не должен был покидать паддок Проект «Motor Racing» не должен был покидать паддок Духовный наследник Project CARS в лучшем случае готов лишь для раннего доступа и требует гораздо большей доработки, чтобы оправдать цену в $60. «Крошечная» ошибка вынудила 143 000 кроссоверов Hyundai вернуться к дилерам | Carscoops «Крошечная» ошибка вынудила 143 000 кроссоверов Hyundai вернуться к дилерам | Carscoops Угловатый семейный внедорожник столкнулся с проблемой из‑за неисправной камеры, а Hyundai также объявляет менее масштабный отзыв подушек безопасности. Один из первых американских Prelude разгоняется до 60 миль в час за 8,2 секунды, но не придавайте этому слишком большого значения | Carscoops Один из первых американских Prelude разгоняется до 60 миль в час за 8,2 секунды, но не придавайте этому слишком большого значения | Carscoops Первый для американского рынка Honda Prelude набирал 60 миль в час за 8,2 секунды, но ранние результаты испытаний показывают, что в этой истории есть нечто большее, чем скорость. Другой EVO от Mitsubishi — монстр 90-х, который перенёс свою борьбу с дорог на бездорожье | Carscoops Другой EVO от Mitsubishi — монстр 90-х, который перенёс свою борьбу с дорог на бездорожье | Carscoops Редкий раллийный внедорожник 90-х серьёзно растёт в цене, поскольку коллекционеры заново открывают его дакарские корни и внедорожное гоночное наследие.

Известного рестомоддера Mustang спас от банкротства конкурирующий билдер | Carscoops

Когда-то обанкротившаяся компания по рестомодам обретает новую жизнь под управлением Velocity Restorations, обеспечивая продолжение официально лицензированных сборок автомобилей Shelby.