«Крошечная» ошибка вынудила 143 000 кроссоверов Hyundai вернуться к дилерам | Carscoops

      Угловатый семейный кроссовер столкнулся с проблемой неработающей камеры, а Hyundai также объявляет небольшой отзыв по подушкам безопасности

      9 часов назад

      Автор: Крис Чилтон

      Hyundai отзывает 143 472 Santa Fe из-за сбоев задней камеры.

      Изображение с камеры заднего вида может пропадать при включении заднего хода.

      Hyundai также отзывает ещё 258 автомобилей из‑за дефекта подушки безопасности.

      Новый Santa Fe от Hyundai может выглядеть готовым к приключениям с его массивным дизайном и атмосферой для активного отдыха, но более 143 000 таких автомобилей возвращаются к дилерам по гораздо более приземлённой причине. Забудьте о камнях или переправах через реки — этих внедорожников подводит скромная камера заднего хода.

      Проблема касается моделей Santa Fe и Santa Fe Hybrid 2024 и 2025 годов выпуска в США. Согласно документам, поданным в регулятор по безопасности, проблема проявляется при включении заднего хода: камера заднего вида может перестать работать именно в тот момент, когда она нужна.

      Изображение может полностью пропасть, и водители останутся перед пустым экраном вместо того, чтобы видеть опасности позади них.

      Читайте также: краш‑тест спровоцировал отзыв более 135 000 внедорожников Hyundai

      Hyundai проследила причину до неправильно собранного жгута проводов — за это отвечает поставщик из Алабамы, а не сам автопроизводитель. Небрежный процесс сборки может вызывать повышенное натяжение и износ оплётки кабеля, что приводит к плохому контакту клемм при подключении к камере, сообщает NHTSA.

      Это лишь последняя в цепочке проблем с обзорностью назад, охвативших отрасль. Почти каждая марка, похоже, столкнулась с неисправностями камер, требующими отзыва за последние несколько лет, и поскольку это оборудование стало обязательным в США, таких потенциально неисправных систем камер накопилось немало.

      Решение Hyundai заключается в замене проблемного жгута проводов на новый, более гибкий — который уже устанавливается на новые модели Santa Fe с сентября.

      Владельцы получат письмо по почте с инструкциями о бесплатном ремонте у дилера. До тех пор водителям Santa Fe стоит полагаться на старые добрые методы — смотреть в зеркало и поворачивать голову. Это ретро, но работает.

      Hyundai также недавно объявила о втором отзыве, о котором стоит упомянуть, хоть он касается гораздо меньшего числа автомобилей. В него входят 258 машин, подверженных риску из‑за дефекта занавесных подушек безопасности; затронутые модели включают пикап Santa Cruz, Santa Fe, Tucson и GV70 дочерней марки Genesis.