Un 'piccolo' errore ha appena costretto 143.000 SUV Hyundai a tornare dai concessionari | Carscoops
L'SUV familiare dagli spigoli affilati trova il suo tallone d'Achille in una telecamera malfunzionante, mentre Hyundai lancia anche un richiamo minore per gli airbag
9 ore fa
di Chris Chilton
Hyundai richiama 143.472 Santa Fe a causa di guasti alla telecamera di retromarcia.
Il flusso della telecamera posteriore può interrompersi quando il conducente inserisce la retromarcia.
Hyundai sta anche richiamando altri 258 veicoli per un difetto dell'airbag.
La nuova Santa Fe di Hyundai può sembrare pronta all'avventura con il suo stile robusto e l'atmosfera da esterni, ma oltre 143.000 di esse stanno tornando dal concessionario per qualcosa di molto più banale. Dimenticate massi o guadi di fiumi: questi SUV sono ostacolati dalla semplice telecamera di retromarcia.
Il problema riguarda i modelli Santa Fe e Santa Fe Hybrid 2024 e 2025 negli Stati Uniti. Secondo i documenti depositati presso l'ente di sicurezza, il problema si manifesta quando il conducente inserisce la retromarcia: la telecamera posteriore decide di prendersi una pausa proprio quando serve.
Il flusso può interrompersi completamente, lasciando il conducente a fissare uno schermo vuoto invece di vedere gli eventuali pericoli dietro di lui.
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Hyundai ha ricondotto il problema a un cablaggio assemblato in modo errato, colpa di un fornitore con sede in Alabama, non del costruttore automobilistico. Il processo di assemblaggio approssimativo può causare un aumento della tensione e dell'usura sulla linea di schermatura del cavo, provocando un cattivo contatto al terminale quando collegato alla telecamera, secondo la NHTSA.
È solo l'ultimo di una serie di problemi di visibilità posteriore che stanno attraversando l'industria. Quasi tutti i marchi sembrano aver subito malfunzionamenti delle telecamere che hanno reso necessario un richiamo negli ultimi anni, e da quando l'attrezzatura è diventata obbligatoria negli Stati Uniti, sono molti i sistemi di telecamere potenzialmente difettosi.
Hyundai
La soluzione di Hyundai prevede la sostituzione del cablaggio problematico con uno nuovo più flessibile, già montato sui nuovi modelli Santa Fe da settembre.
I proprietari riceveranno una lettera con le istruzioni su come effettuare la riparazione gratuitamente presso un concessionario. Fino ad allora, i conducenti della Santa Fe potrebbero voler fare affidamento su quei metodi alla vecchia maniera, cioè guardare nello specchietto e girare la testa. È retrò, ma funziona.
Hyundai ha inoltre avviato di recente un secondo richiamo che vale la pena menzionare, sebbene riguardi molti meno veicoli. Copre 258 veicoli a rischio per un difetto dell'airbag a tendina; i modelli interessati includono il pick-up Santa Cruz, la Santa Fe, la Tucson e la GV70 del marchio affiliato Genesis.
Hyundai
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